1月份全国乘用车零售销量达179.4万辆,同比下滑12.1%,环比下降31.9%。新势力品牌交付量变化较大:小米汽车凭借YU7交付量超3.9万辆;零跑、理想、蔚来环比下跌超40%;小鹏同比跌幅最大,车市在2月或迎来更大挑战。上汽通用和广汽丰田逆势上扬,成为合资品牌阵营亮点。上汽整车批发与零售销量规模均领跑国内汽车行业。(以下销量数据来源于厂方及第三方公布的销量数据,售价来源于网络经销商参考报价)
小米YU7 25.35万~32.99万元

小米汽车1月份交付量超3.9万辆,虽然环比前一个月超5万辆有所回落,但同比销量已接近翻倍,表现可谓相当亮眼。目前,小米汽车旗下仍仅有SU7和YU7两款产品,它们都是当之无愧的“大单品”。该品牌还抛出了“新一代SU7开启小订”的动作,现款车型交付量急剧下降。当月交付量则主要来自YU7一款车型,3万多辆的数据表现惊艳。
吉利星愿 6.58万~9.58万元

1月份,吉利汽车乘用车销量达270167辆,海外出口销量达60506辆,同比大幅增长121%。吉利银河品牌1月份销量达82990辆。
吉利星愿1月份销量达41676辆(含出口),连续8个月销量突破4万辆。星愿2025年全年累计销量达465775辆,这不仅让它摘得了全品类车型销量冠军,更意味着平均每分钟就售出一辆。
凯美瑞 13.88万~22.68万元

广汽丰田凯美瑞1月份终端销量同比增长17%至1.74万辆,赛那同比增长35%至9133辆,这两个广汽丰田“王牌”,一个是中型轿车中的“常青树”,另一个是中大型MPV领域的后起之秀,在新能源车型围攻下,仍保持强劲的市场号召力。
全新丰田凯美瑞没有盲目跟风纯电赛道,而是以第五代智能电混双擎等技术深耕市场。
智己LS9 32.28万~35.28万元

智己汽车1月份交付5017辆,销量同比增长66%。其行业首款量产四轮全线控转向SUV智己LS9 Hyper于近期发布官图及部分车辆参数信息,引发市场关注。智己LS9下线交付量突破1万辆。作为智己汽车的核心走量产品,近日,智己汽车宣布智己LS6累计交付量突破10万辆,成为20万元级新能源SUV市场中最快达成这一交付规模的车型之一。
问界M7 27.98万~37.98万元

鸿蒙智行1月份以57915辆的月销量位居新势力榜首,同比增幅高达65.6%。其中,问界全系交付40016辆,M7与M8车型成为增长核心动力。问界的强势表现源于其产品矩阵的精准布局。旗舰车型M9持续领跑50万元级以上豪华SUV市场,累计交付超27万辆;M8、M7分别占据40万元级和30万元级细分市场头部位置。华为与赛力斯的跨界融合模式进一步释放效能。
蔚来ES8 29.88万~33.88万元

蔚来1月份交付27182辆,同比增长96.08%,全新ES8单月交付约1.76万辆,成为销量支柱。当下的蔚来汽车,似乎正在经历“冰火两重天”:一方面,起售价超40万元的高端产品全新ES8仍然延续高光表现;另一方面,其他车型却表现不是那么强。全新ES8单车月交付量超1.76万辆,也从侧面印证了蔚来品牌其他车型和乐道、萤火虫当月交付量均不高。
方程豹钛7 17.98万~21.98万元

比亚迪1月份销量同比下降29.13%。主品牌王朝与海洋系列销量为177522辆,依旧是主要销量支柱。方程豹品牌表现突出,贡献21581辆销量,成为关键增量。作为主打个性化的专业品牌,方程豹成交均价始终较高。该品牌旗下车型最明显的特点就是外观设计方方正正,有着硬派越野车浓郁的风格。去年9月上市的钛7,上市四个月就创下了月销量超3.4万辆的纪录。
极氪9X 46.59万~59.99万元

极氪品牌1月份销量达23652辆,同比增长99.7%;极氪9X、009豪华9系双旗舰强劲热销,焕新001、焕新7X订单快速增长。旗舰SUV极氪9X自去年9月底上市以来,市场热度持续走高。据悉,极氪9X单车成交均价超53万元。订购用户中,大约有80%来自传统豪华品牌的增换购,顶配版订单占比超70%,验证了中国品牌在高端豪华车市场的竞争力。


