超好开的8系旗舰

市面上多数中大型SUV还在拼尺寸、堆配置时，智己LS8以24.98万元起的亲民定价，将百万元级车型专属的全线控底盘、四轮转向、空气悬架全系标配，成为超好开的8系旗舰SUV。

大空间：贴合家庭用车需求

智己LS8拥有3060mm超长轴距、2000mm车宽，车内有效横向空间超1.4m，可媲美中大型MPV的空间体验。智己LS8第二排座椅导轨“下沉式设计”+多档电控调节，膝部空间超3拳，避免了传统车型“前排舒适、后排局促”的问题；副驾零重力座椅贴合人体工学，搭配高回弹材料，加上前排拼床、第二排小桌板，能满足孩子休息、老人小憩等多样化需求。

智己LS8六座版本尤为实用。不同于部分同级别车型“第三排凑数”的设计，智己LS8通过减少座椅厚度、优化地板平整度，成年人落座第三排，膝部空间充足，全家6人出行不用抢座，三排平权，都可以保证舒适性。后备箱平整地板+宽开口设计，常规容积可轻松放下9个24英寸行李箱，后排座椅放倒后，能满足长途出行或户外休闲的装载需求。

超好开：大车也能轻松驾驭

“大车难开”是家庭用户选车的常见顾虑。智己LS8采用的“灵蜥数字底盘3.0+全线控四轮转向”组合有效解决了这一痛点，驾驶体验轻盈，适配家庭用户日常使用。

智己LS8的核心优势是转向系统全线控化——采用电子线控转向，配合后轮转向执行机构，实现前后轮协同转向：低速时，前后轮反向转向，使这辆5米级大车的转弯半径仅4.85米，小于大众Polo，商场车库、老旧小区窄位停车、拥堵路口掉头都能轻松应对，对新手十分友好；高速时，后轮同向偏转，提升变道/过弯稳定性，侧倾抑制更强，高速更稳；配合三重安全冗余，让5米级旗舰兼具小车灵活与大车稳定。

底盘调校贴合家庭用户的舒适需求，智己LS8搭载“前双叉臂+后多连杆悬挂”，配合150mm超大行程闭式空悬与CDC电控减振器，硬件规格处于同级上游。空悬可自动调节行程过滤颠簸，CDC减振器实时调节阻尼避免过弯侧倾，搭配云台车身与智能预瞄系统，过弯不侧倾、过坎不颠簸、制动不点头，有效降低老人、孩子晕车概率。

智己LS8

上市权益价：

24.98万～29.98万元

长/宽/高尺寸：

5085mm/2000mm/1807mm

竞品：

理想L8

问界M8

副驾靠背磁吸功能可用于娱乐拓展、实用收纳

●智己LS8精准击中了30万元级家庭用户“既要舒适，又要好开”的核心需求，在操控、智能、续航、空间、安全等核心维度实现全面均衡，是追求均衡实用的家庭用户的优质选择。

观点

一辆“不会过时的车”

在25万～30万元区间，智己LS8独有的线控转向系统，加上标配的后轮转向和双腔空悬，拥有极佳的驾乘体验。其线控转向支持三档转向比调节，最少仅需半圈即可打满方向。配合后轮转向，即便是在狭窄路口掉头或在老旧街道穿行，也能展现出如小车般的敏捷。

座舱体验上，除了标配“冰箱彩电大沙发”，该车还支持选装地暖与机械座椅按摩。而在核心的“大脑”部分，Momenta辅助驾驶与Thor高算力平台组合，也提供了极佳的智能驾驶体验。

总体来看，智己LS8的线控转向、高算力平台、超级增程等核心配置，不仅保证了当前的用车体验，也为未来做好了准备。如果你想买一辆“不会过时的车”，智己LS8或许就是当下的最优选。（刘宗岳）

30万元级SUV黑马来了

智己LS8的推出，体现了智己品牌的战略调整——从聚焦小众高端，转向将前沿技术普惠给主流家庭用户。这款车打破了30万元级中大型SUV“非此即彼”的取舍困境，打造出一款既满足家庭用户对空间、舒适、安全的核心需求，又兼顾驾驶乐趣与补能效率的车型。凭借精准的错位定价与全能的产品实力，智己LS8在25万～30万元级价格区间形成了差异化竞争优势，有望打破理想、问界对30万元级中大型SUV市场的垄断。尽管面临品牌认知度不足等挑战，但依托出色的产品实力与较高的性价比，智己LS8有望成为今年30万元级中大型SUV市场的销量黑马。（汽车之家）