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上海汽车报评论·互动 老派差头与“掉价”的网约车 车道线雨夜看不清,安全隐患谁来“点亮”?

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车道线雨夜看不清,安全隐患谁来“点亮”?

近日,多位市民反映,上海部分路段车道线在雨夜“隐身”,导致行车困难,甚至引发逆行等险情。张杨路、四平路、锦绣路等路段被频频点名。这一问题不仅影响驾驶体验,更直接威胁道路交通安全,尤其是在智能驾驶日益普及的当下,车道线无法识别,可能导致系统失灵,隐患不容忽视。

雨夜车道线看不清,根源在于老化。记者走访后发现,不少路段的车道线表面布满裂纹、颜色斑驳,甚至磨光至难以辨认。从事划线业务的企业人士介绍,目前主流的热熔涂料虽然性价比高,但耐久度有限,夜间反光效果一般只能维持一两年。而性能更优的“双组分”涂料因成本高昂,仅用于少数横道线。养护、修复不及时,旧线残留与新线交织,进一步加剧了视觉混淆。

车道线是道路基础设施的重要组成部分,清晰与否直接关系到公共安全。随着城市交通流量持续增长,以及智驾技术逐步普及,对车道线的可识别性、全天候稳定性提出了更高要求。

令人欣慰的是,上海已启动“三年行动计划”,对反光性能不佳的车道线进行梳理修复,并探索新材料、新工艺。但关键在于落实速度与覆盖广度,不能让计划停留在纸面。

建议有关部门加快排查全市重点路段,优先整治事故多发、交通繁忙区域的老化标线;同时,完善常态化巡查机制,推动从“被动修复”向“主动维护”转变。在技术层面,应结合实际路况和成本,探索推广耐久性更强、全天候可视性更好的新型标线材料,例如在更多区域试点“双组分”涂料。此外,可建立市民反馈渠道,让“看不见的问题”能够及时被发现。

安全无小事,车道线虽小,却关乎千家万户的出行平安。雨夜看得清,行车才安心。城市精细化管理,体现在这些容易被忽视的细节之中。

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