4月份,国内汽车市场购车需求偏弱,乘用车零售销量138.4万辆,同比下滑21.5%。车企之间分化明显,上汽集团、比亚迪依旧稳居车企销量前列,市场份额稳固。目前,汽车市场新能源车型渗透率持续走高,自主品牌进步明显。家用代步车、中型SUV及中高端智能车型深受消费者青睐,涵盖不同价位、不同使用场景。(以下销量数据来源于厂方及第三方公布的销量数据,售价来源于网络经销商参考报价)(田馥)
特斯拉Model Y 24.89万~32.59万元

4月份,特斯拉上海工厂总产量达到7.9万辆,兼顾中国国内市场售卖和海外出口,Model Y作为主力车型,一直拥有较高的市场热度。该车综合产品实力出众。为稳定市场销量,特斯拉在4月推出多项购车优惠,降低购车门槛,吸引了不少家用消费者。特斯拉品牌工厂产能充足,产销体系成熟,在激烈的行业竞争中,始终保持稳定的市场占有率。
零跑A10 7.18万~9.88万元

零跑汽车4月份整体交付量突破7万辆,稳居新势力品牌销量前列。零跑A10作为品牌主推车型,4月市场走量表现亮眼,是零跑汽车的主力热销车型。整车智能配置齐全,能够满足普通家庭通勤、短途出游等基础用车需求。零跑主打高性价比路线,适合普通家庭用户。品牌不断拓展线下门店,完善售后服务,在汽车市场站稳了脚跟。
理想i6 24.98万~26.98万元

4月份,理想i6销量达到20000辆,销量和市场热度均明显高于理想L6,成为品牌核心走量车型。该车定位为中型纯电SUV,依托高压纯电平台打造,续航表现出色,超充补能效率高,有效缓解纯电车型补能顾虑。整车智能配置齐全,车机交互流畅,贴合年轻消费者用车习惯。理想汽车精准布局纯电家用车市场,在同级车型中保持较强的竞争力。
奇瑞瑞虎8 9.79万~15.39万元

4月份,瑞虎8系列销量达26815辆,是奇瑞汽车重要的销量支柱,也是当下热度较高的燃油SUV。该车车内空间宽敞,座椅布局灵活,提供多座版本,适配多人口家庭出行,家用实用性突出。奇瑞加大海外市场出口力度,同时布局燃油、混动两种版本,满足更多消费人群需求。终端门店通过优惠活动吸引客源,在销售淡季保持平稳的产销节奏。
方程豹钛7 17.98万~21.98万元

4月份,方程豹钛7销量达17001辆,连续7个月领跑插混SUV和“方盒子”车型市场,是品牌绝对主力车型,大约占据了整个方程豹品牌销量的六成。整车采用硬派方盒子设计,搭载比亚迪先进混动系统与专业底盘,城市通勤、长途出行皆可胜任。近期,方程豹动作频繁,钛7 EV闪充版于4月底正式上市,补齐了纯电板块,精准卡位家用休闲越野市场。
问界M7 18.98万~24.98万元

4月份,问界销量达29368辆,其中,问界M7是销量主力。在中端新能源SUV中人气较高,市场口碑不断提升。该车搭载鸿蒙智能座舱,人机交互流畅,智能化功能丰富,适配大多数家庭出行习惯。中端新能源汽车市场竞争激烈,问界依托华为智能技术优势,持续优化购车权益。车辆综合性价比出色,凭借智能配置、舒适驾乘和宽敞空间,收获大量消费者认可。
蔚来ES8 28.78万~32.58万元

4月份,蔚来整车交付29356辆。其中,ES8单车交付13020辆。该车定位中大型豪华SUV,是品牌高端旗舰车型,在国产高端新能源汽车市场认可度较高。行驶质感出色,专属换电模式补能便捷。蔚来坚守高端市场定位,持续优化售后权益与服务体系。品牌保持定价稳定,依托成熟换电体系形成自身特色,稳固国产高端新能源车型的市场地位。
上汽大众帕萨特 16.48万~23.99万元

4月份,帕萨特销量达17411辆,综合表现在合资品牌中型轿车中名列前茅。相较于上汽大众旗下其他燃油车型,帕萨特市场韧性更强,既能满足商务出行需求,也适合家庭代步。该车底盘行驶质感沉稳,车内空间宽裕,驾乘体验均衡。面对燃油车低迷行情,上汽大众加大终端优惠力度,降低购车门槛。帕萨特凭借成熟的造车工艺和良好口碑,稳固自身细分市场地位。


