5月份,受到多重因素推动,新能源汽车产销走强。最主要的因素是高油价直接抑制了传统燃油车的消费意愿,加速了国内消费需求“由油向电”的切换。国际高油价在海外市场同样催生出强烈的电动化替代需求,中国品牌新能源汽车出口规模稳步扩容。从车企层面来看,多家主流车企新能源汽车批售量均创出历年来5月单月最高纪录。(以下销量数据来源于厂方及第三方公布的销量数据,售价来源于网络经销商参考报价)(本报整理)
特斯拉Model Y 24.89万~32.59万元

5月份,特斯拉在欧洲与中国的业务同步呈现强劲复苏。中国市场交付量突破8.5万辆,同比增长近40%。与此同时,FSD监督版已在荷兰等国获批,软件订阅模式在欧洲启动。尽管网络上关于特斯拉车型内饰简约、功能单一的争议不断,但其仅靠Model Y和Model 3两款车型,销量依旧稳居市场前列。保值率是特斯拉隐藏的竞争力。
零跑A10 6.58万~8.68万元

零跑汽车5月份全球交付81569辆,再次刷新品牌单月销量历史纪录,与国内排名第二和第三的新势力品牌销量之和非常接近。A10单月交付量突破2万辆。该车主打高性价比与智能化,是最大的增长引擎。旗舰D19新增订单继续突破1万辆。但是,零跑汽车依然有“低端车”标签。也正因为如此,最近传出了将要成立高端汽车品牌的消息。
智己LS6 18.99万~26.99万元

智己汽车的增速表现值得关注,5月份交付10023辆,1-5月累计销量达3.17万辆,同比大涨115%,连续两个月稳定破万,率先走出独立上行曲线。智己LS6是持续稳定发力的基本盘,是2025年中大型纯电SUV销量冠军。5月28日,上汽集团正式交付第1亿辆车(智己LS9 Hyper),成为中国汽车工业史上首个累计产销量突破1亿辆的汽车集团。
问界M6 25.98万~28.98万元

鸿蒙智行5月份交付量达46122辆,环比大涨41%,实现同比和环比双增长,旗下问界单月交付34320辆,全新上市的问界M6上市仅一个月,交付量就达到了2万辆。鸿蒙智行后续在市场上的增长潜力依旧充足。尚界Z7系列已启动交付,问界M9与智界V9两大高端车型也收获了可观的订单量,改款升级的尚界H5亦同步开启预售。
方程豹钛7 17.98万~21.98万元

5月份,比亚迪王朝+海洋车系销量达33万辆,方程豹销量达3万辆。其中,方程豹钛7单月售出18280辆,是高端子品牌最畅销的车型。得益于钛7 EV的上市,总体销量环比4月份有了小幅提升,但目前大部分销量贡献依然来自插混版本。随着钛7 EV产能的逐步释放,以及第四季度新款插混版本钛7的推出,届时钛7有望再次迈上月销量3万辆大关。
蔚来ES8 28.78万~32.58万元

5月份,蔚来全品牌合计交付37705辆,环比大涨28.4%,同比大涨62.3%,三个子品牌全线同比增收。蔚来品牌当前能稳住2万辆以上的月交付基盘,ES8是当之无愧的核心引擎。全新ES8交付11475辆,已连续5个月获得大型SUV及40万元以上车型(不分动力形式)销量冠军。这意味着该车型不仅碾压同级别纯电对手,连燃油和增程车型也被甩在身后。
小鹏GX 27.98万~34.98万元

5月份,小鹏汽车热销主力车型是MONA M03、P7i(含P7+)和新上市的GX(5月20日开售),当月共交付32158辆,环比增长约4%。MONA M03连续多月获得该细分市场销量冠军,是销量基本盘核心。“新科技旗舰”SUV(纯电/超级增程)GX上市12小时,大定数量达24863辆,虽在交付初期,但已成为热销引爆点,6月份将进入大规模交付阶段。
极氪9X 46.59万~59.99万元

5月份,极氪品牌交付34377辆,同比增长81.8%,连续4个月实现同环比双增长。极氪热销车型以极氪9X和极氪8X为主,合计销量占当月总销量近50%。高端车型显著拉动极氪品牌单车成交均价,同比提升52.4%至36万元以上。极氪9X当月交付量突破1万辆,已经连续6个月获得50万元以上大型SUV销量冠军,平均成交价超53万元。


