飞越风暴

2026年年初，随着中国汽车出口巴西的业务快速推进，联合电子迫切需要建立针对乙醇灵活燃料发动机的标定能力。作为排放模块专家，廖团长、郑工、张工三人一同前往巴西博世，完成首个“交钥匙”灵活燃料项目的技术对接。这既是一次技术破冰，也是上汽“二次创业”中全球经营能力的一次实战检验。

他们定于2月28日深夜从上海浦东国际机场起飞，经卡塔尔多哈中转至巴西圣保罗。当天，美以袭击伊朗；17∶07，卡塔尔宣布关闭领空；18∶16，他们收到邮件，建议不要前往机场。没有过多犹豫，他们决定无论多难，都要想办法抵达巴西。郑工和廖团长迅速分工，敏捷应对：郑工和张工负责与巴西方面重新协调行程，廖团长则与航空公司、HR展开多轮紧急沟通。评估认为中东局势在短时间内将急剧恶化，必须彻底绕开该区域。

“难题在于，因公护照的签证仅限巴西，中转地绝不能有额外签证要求。剩下的选项只有米兰、苏黎世和亚的斯亚贝巴……”“米兰在地理上更安全，中转时间也最合适。”三人商议后决定，“麻烦帮我们锁定米兰。”经过近3小时的协调，敲定米兰中转，推迟一天出发。两个小时的密集电话与邮件沟通，将混乱重新拉回秩序。3月2日凌晨1∶35，三人终于登机。30个小时后，他们踏上了圣保罗的土地。

为期11天的培训，是另一场硬仗。时差、语言、饮食习惯……每一道坎都需要咬牙跨过。但他们完成了灵活燃料项目起动、混合气、排放、OBD、法规认证等全模块的深度交流，系统学习了低温环境中E100起动标定、FTP循环过程中减少醛类排放物的关键方法，填补了机油稀释标定、水传感器露点标定的认知空白。郑工本负责排放模块，但起动和混合气的工作缺人手，他便主动顶上，一人扛起了三个关键模块。张工和廖团长也深入探讨巴西法规认证、扫描工具输出、乙醇传感器诊断、蒸发泄漏诊断等模块的匹配流程和经验。

在他们的共同努力下，巴西博世不仅详细阐述了排放匹配、OBD模块标定、演示认证的完整流程，还同意建立长期沟通机制，为后续项目保驾护航。

这场“飞越风暴”带回的不只是宝贵的灵活燃料匹配经验。这份临危不乱的定力与执行力，是“二次创业”征程上披荆斩棘的宝贵经验。而那份“关键时刻顶得上”的自觉，在他们看来，不过是本分。（李安）

书记微评

一场突发的“飞越风暴”，考验的是应变，照见的是担当。面对航线中断、日程锁死的困境，团队没有被动等待，而是主动重构路径、跨时区协同，将“不可能”转化为技术应用的关键突破。他们带回了灵活燃料标定的核心能力，充分展现了敏锐果敢、协同专注、关键时刻顶得上的执行力。全球化从不是坦途。面对中国汽车企业出海的历史性机遇与多重挑战，我们需要更多这样的闯将——临危不乱、逢山开路。这份使命与担当，是我们服务海外客户、融入全球竞争的庄重承诺。

联合电子党委书记 傅鼎