小区商场频频“认不出”，沪AP新号牌上路遇尴尬

近日，上海新能源汽车车主迎来“沪AP”新号段，但不少车主发现，新号牌在进出小区、商场和写字楼时频繁遭遇识别难题。道闸系统要么无法识别车牌，要么识别出错误号码，给日常出行带来诸多不便。

在部分居民小区，已登记为月租车的车辆被系统误判为临停车，有的号牌被漏掉末位数字，有的每次识别结果都不一致，车主只能依赖物业人工抬杆或临时协商解决。而在无人值守或值守人员较少的商场、写字楼停车场，问题更为突出：入场时道闸无反应，出场时无法生成缴费订单，车主往往需要联系前台或安保人员核实处理，耗时较长，涉及多家热门商业场所。

据了解，停车场车牌识别系统的工作原理是摄像头抓拍后，由软件将字符翻译成文本，再与数据库中的白名单或临时车记录比对。新号段启用后，若系统数据库未及时更新，便会将新号码判定为“非法字符”或“未知车牌”，从而导致识别失败或直接报错。业内人士指出，此类问题的技术解决并不复杂，只需升级系统数据库即可。

然而，上海停车场数量庞大，信息系统供应商众多，从新号段启用到厂商完成系统升级，存在明显的时间差。部分物业公司反馈，升级需要经业委会审批流程，而且涉及费用，无法确定完成时间；部分商场则采取临时应对措施，如允许车主扫码后手动输入车牌缴费，或经安保核实后免费放行。

事实上，2020年“沪AG”号段推出时，类似识别问题就曾引发广泛投诉。如今，“沪AP”再度出现同样状况，引起市民关注。有建议提出，交管部门可在新号段发放前，提前向停车行业协会或主流系统供应商发送通知，为系统升级预留窗口期；也有观点认为，应将“支持最新号牌号段识别”纳入停车场运营的基本要求，从制度上推动管理方及时更新。

据了解，此次号段发放前，相关部门曾召开协调会，但从实际效果来看，执行链条末端仍未完全落实。截至7月上旬，已有部分商场停车场完成系统更新，通行逐步恢复正常。要真正实现新号段启用与停车场系统升级同步推进，仍需管理部门、行业协会、系统供应商和场库管理方加强协作，最大程度减少对市民出行的影响。（区萍）