MG4 Urban加速驶入全球市场

近日，MG4 Urban登陆巴西市场，上市前24小时收到2436份购车意向。在巴西纯电动车市场，MG4 Urban已获得进入头部阵营的入场券。这款车在全球多点开花，是上汽海外业务强劲增长的缩影。2026年上半年，上汽海外销量达到73.5万辆，同比增长48.7%，创下历史新高。上汽出海正从销量规模的扩张，进一步迈向产品、品牌与体系协同驱动的价值增长。

不止一辆全球车

MG4 Urban登陆多个海外市场后，接连获得各国权威专业媒体的认可。在英国权威汽车媒体《What Car？》小型纯电车型横评中，MG4 Urban获得5星好评；澳大利亚《CarExpert》评价其定价亲民，配置水平与空间表现优秀；德国《世界报》充分认可其空间效率、能耗表现与日常实用性。

除了媒体口碑，MG4 Urban也通过了国际权威安全体系的检验。该车先后获得欧洲Euro NCAP与澳新ANCAP双五星安全评级。在正面偏置、全宽正碰、侧面碰撞等核心测试场景中，车辆乘员舱结构完整性与乘员关键部位防护表现稳定，安全实力得到两大市场的权威背书。

MG4 Urban在多国市场、多维度评价体系中收获的一致肯定，印证了上汽已具备定义与打造“全球车”的成熟能力。这种能力既依托产品与技术层面的硬实力，更得益于上汽在法规适配、安全标准、市场导入等领域长期沉淀的全球化体系能力。

今年上半年，上汽围绕欧洲、澳新、东南亚、中东非等核心潜力市场，持续扩充全球化产品矩阵：一方面，加快MG4 Urban、MG S5 EV、MG S6 EV等主力车型的投放；另一方面，同步推出MGS9 PHEV、MG3 Hybrid+等年度升级产品，新车投放与存量车型升级同步推进。

从纯电、混动到燃油，从两厢车、轿车、SUV到MPV、皮卡，上汽针对不同国家在能源结构、消费层级和用车场景中的差异，通过多技术路线并行、多品类协同布局，构建起了全球产品舰队。这套不断扩容、持续进化的产品矩阵，正成为上汽深入全球市场、应对多元需求的重要支撑。

为中国汽车出海贴上技术标签

随着中国汽车出海进入新阶段，出口规模不再是衡量全球化能力的唯一标尺。技术和品牌能否植入当地消费者的认知，研发、生产、销售、服务能否融入当地产业体系，决定了企业在海外能够走多远。

2026年，MG品牌围绕“全球化布局、本土化深耕、技术化赋能”展开海外营销，先后在法兰克福和伦敦举办两场技术日活动，集中展示Hybrid+油电混动、Plug-in Hybrid+插电混动、SolidCore半固态电池、智能座舱和辅助驾驶等技术成果。

这些技术展示并非脱离市场需求“秀肌肉”，而是针对欧洲电动化转型痛点给出的解决方案。在法兰克福，MG宣布启用欧洲工程中心，将当地气候、法规与用户习惯深度纳入产品开发流程，同步发布SolidCore半固态电池方案；到了伦敦，上汽公布新一代Plug-in Hybrid+插电混动技术，并针对欧洲真实道路环境推进辅助驾驶技术。

通过技术日活动主动发声，搭配全球化产品矩阵攻势，上汽MG逐渐建立起“全球化技术平权”的品牌标签。所谓全球化技术平权，不光是将中国市场验证成熟的技术推向海外，还要结合当地需求做本地化开发，让先进用车体验触达更广泛的大众消费市场，MG4 Urban正是这一理念的代表性产品。

除了建立技术认知之外，上汽也在借助全球汽车文化舞台重塑MG的品牌表达。在今年的古德伍德速度节，MG全球首发MG GO！和Cyber Concept两款概念车。两款产品从MGB GT、MG 6R4拉力赛车、MG EX181等经典车型中汲取设计灵感，在延续品牌历史基因的同时，展现出MG面向新能源汽车时代的创新能力。

扎根全球，迈向价值增长

如今，上汽正将产品导入、品牌建设、用户服务与本地化经营更紧密地结合起来，在更多海外市场形成长期运营能力。

在泰国，MG持续完善新能源汽车服务体系，推出MG SMILE服务战略，并继续为纯电车型提供三电终身质保，将服务从购车环节延伸至用车全周期；在印度，MG Windsor稳居当地纯电动车市场第一梯队，通过本地化生产、渠道建设与充电设施布局，持续完善新能源汽车生态；在中东地区，MG推出首款采用阿拉伯语命名的越野车型RAKAN，让本地化从产品适配进一步走向文化认同。

从欧洲的技术研发到巴西的产品导入，从东南亚的服务升级到印度的新能源汽车生态建设，上汽的全球化已超越整车出口的传统模式，逐步形成研发、生产、销售、服务与品牌建设协同推进的完整体系。目前，上汽的产品和服务已经进入全球170多个国家和地区，海外累计销量突破700万辆，构建起以欧洲为核心，澳新、东盟、南亚、中东、美洲多点支撑的全球市场格局。

从“把车卖到全球”到“在全球经营品牌”，上汽出海正在由规模增长迈向价值增长。