据《汽车新闻》报道,大众汽车集团计划将车型阵容最高缩减50%,衍生版本数量最多削减75%。此举旨在降低成本,把投资集中投向集团最重要的车型。
大众品牌将聚焦高尔夫(Golf)、途观(Tiguan)、探歌(T-Roc)、帕萨特(Passat)等走量车型,同时重点布局集团核心电动产品。可能被砍掉的现有车型包括销量低迷的ID.5电动轿跑SUV,以及燃油轿跑SUV Taigo(该款车型和T-Cross、T-Roc产品定位重叠)。
奥迪或将取消Sportback溜背等车身版本。奥迪已经开启产品精简计划,逐步停产利润偏低的A1两厢车与Q2跨界SUV。
斯柯达大概率不会遭遇大规模的车型减少。该品牌产品线本就精简,盈利能力强劲。
西班牙子品牌西雅特前景不明。西雅特的战略地位持续下滑,而同门品牌Cupra已成为大众汽车集团增长最快的品牌之一。
保时捷计划削减数量繁多的衍生版本。911车系拥有Carrera、Turbo、GTS、GT3等大量版本。(海文)


