随着新能源汽车的普及,居民区周边充电站日益增多,但“高峰堵路、夜半扰人”问题频发,便民设施反成扰民之源。
夜半扰民。夜间为网约车、出租车充电高峰,充电桩电流声、电箱轰鸣、车辆未熄火声及换电站语音播报、钢板碾压声叠加,在深夜尤为刺耳。
高峰堵路。傍晚补能高峰,站内车位数量不足,车辆在非机动车道,甚至机动车道上排队等候。部分站点出入口单一,进出车流交织,挤占非机动车道,影响通行效率且存在安全隐患。
究其原因,主要是站点选址缺乏噪声评估,设备降噪不足;运营方未能有效引导车流;站点承载力有限,缺乏缓冲区域。
建议制订居民区附近充电站噪声标准,加装隔音设施,对不合规站点进行整改;运营方优化预约机制,分流高峰充电车辆,增设等候区及引导标识,改造出入口;探索分时电价,引导错峰充电,让充电站真正便民而不扰民。(林忠民)


