泰国洪灾中，MG为何提前开出了救援车？

持续强降雨引发的洪灾席卷泰国多地，对当地汽车产业造成持续冲击。面对灾情，MG泰国公司突破行业常规灾后服务模式，将救援环节前置，在洪水尚未退去的阶段即投入道路救援力量转移受灾车辆。截至10月13日晚，MG泰国公司累计为当地车主救援受灾车辆804辆。

据了解，洪水等自然灾害导致的车辆困境，原本不在常规免费道路救援的保障范围内。此次MG主动扩大服务边界，除免费拖车外，还同步开放免费车辆检测、维修费用减免，并针对未投保、保险赔付额度不足的车主推出专项费用支持。

车辆脱困只是第一步，及时维修才能真正减少车主损失。随着数百辆受浸车辆陆续运抵维修站点，电子元器件等零部件需求量在短期内大幅攀升。

为保障维修节奏不中断，上汽乘用车与上汽国际等团队紧急启动保障机制，在国庆假期安排专人前往国内的配件仓库，针对泰国市场急需的零部件进行拣选、包装，最终通过人员随机托运的方式搭乘客运航班发往泰国，以最直接的方式打通补给通道。

10月11日，这批紧急调拨的零部件顺利抵达泰国，维修环节配件供应实现无缝衔接。

此次应急响应能快速启动，并非临时拼凑资源，而是依托MG进入泰国市场十余年逐步搭建的成熟服务体系。

在配件供应端，MG泰国目前的配件一次供应满足率已逾99%，常用零部件可实现24小时内配送至全国各服务网点。

在道路救援端，MG通过与当地多家专业救援企业长期合作，构建起涵盖曼谷、罗勇、春武里等多府的协作网络，由统一平台调度派单，无需自持大量救援车辆即可实现快速响应。

近年来，MG还通过MG SMILE服务品牌，进一步整合维修保障、道路救援、移动服务与客户运营，将服务从单一车辆维修延伸至全用车周期。

一场洪水，让平时不容易被消费者看见的售后能力有了更直接的体现。