今年前三季度,上汽集团累计销售整车314.7万辆,继续位居中国汽车行业首位。上汽海外销售也节节攀升,1-9月销售116.6万辆,同比增长52.4%,已超过2025年全年海外销量。
自主品牌欧洲稳增
在上汽最大的海外区域市场——欧洲,MG品牌前三季度累计销量超过28万辆,同比增长23%。9月,MG在英国销售新车1.8万辆,刷新品牌单月销量纪录。其中,电动化车型占比达91.6%,涵盖纯电、HEV与PHEV等多种能源形式;MG4 EV Urban车型位居Car-B细分市场销量榜首,市占率高达16.5%。在波兰市场,今年9月,MG以4.38%的市占率跻身乘用车单一品牌销量排行榜第七位,单月销量同比大增88%;前三季度累计上牌量较上年同期增长44%。
在深耕欧洲市场的同时,上汽加快向更多区域延伸。前三季度,MG品牌在中美洲和加勒比地区18个市场的销量同比增长86%。依托区域总代理、成熟的当地经销网络与共享售后资源,MG同步导入燃油、混动与纯电产品组合,满足区域用户个性化、差异化需求,将分散的小市场连接成具备持续经营能力的区域网络。此外,MG还携MG3 HEV、ZS HEV、MG4 Urban、MG S5 EV等车型亮相布宜诺斯艾利斯“中国汽车博览会”,为当地用户带来包含混动与纯电的智电产品组合。
商用车体系化深耕
商用车板块同步发力。9月海外销量达18395辆,创历史新高,同比增长120%。上汽商用车位居中国轻型商用车对欧洲出口首位,目前有近10万辆汽车产品在欧洲各地投入商业运营,eDELIVER电动家族已构筑起欧洲品类最为齐全的电动轻客产品矩阵。
上汽商用车不仅在欧洲市场表现亮眼,在全球多个区域市场同样实现逆势突破。近期,大通皮卡在澳大利亚4×4皮卡市场实现14%的环比增长。其中,T60/T60 MAX车型销量环比大增31%。在阿根廷,eDELIVER 9(新途EV90)斩获DHL纯电轻客订单,创下当地纯电商用车订单纪录。亚非核心市场龙头地位稳固:在新加坡市场,轻客销量连续多月领跑电动轻型商用车细分市场;在中国香港市场,MIFA 7(大家7)蝉联MPV车型销量第一。
在自主品牌加快海外布局的同时,上汽旗下合资企业整车出口业务也在稳步扩容。9月,上汽大众首批出口墨西哥的全新凌渡L顺利下线并启运海外,整车出口版图首次拓展至北美市场;此前,其产品已进入菲律宾、越南、乌兹别克斯坦等东南亚、中亚国家;未来,ID. ERA 9X等新能源汽车也将陆续出口。与此同时,上汽通用别克至境E7已于近期率先出口韩国,后续该车型将分阶段稳步拓展至全球多个区域市场。(龚观)


