美国自动驾驶汽车要装“小青灯”

10月23日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布法规修订提案，计划修改FMVSS 108车辆灯光标准，为搭载自动驾驶系统（ADS）的车辆增设统一的青绿色（Cyan，俗称小青灯）外部标识灯，用于向其他道路参与者、交警提示当前行驶状态。

这套青绿色标识灯属于可选配置，不强制车企安装，如果车企选择搭载，必须遵守统一规范：

单车可布置4至8盏，车头、侧面、车尾至少各保证有一盏能被看见；安装高度距离地面不低于15英寸，灯光保持常亮状态。

监管方选择青色，青绿色不容易和刹车灯、转向灯、紧急车辆灯光混淆。

本次提案同时有配套调整：针对没有方向盘、踏板的完全无人车，取消一批面向人类驾驶员的旧灯光相关要求，如转向灯必须随方向盘回正自动关闭、远近光必须手动切换等条款，降低无人车的设计限制。这是美国首次尝试在全国层面统一自动驾驶外部灯光信号标准。

对比国内市场，二者思路相近，都是通过专属外部灯光，解决自动驾驶车辆的身份识别难题。分析人士认为，这项提案反映出美国监管体系正开始为完全无人驾驶车辆的大规模部署铺平道路。（李莉）