斯巴鲁举办全新傲虎品鉴之旅

本报讯 3月23日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司在杭州莫干山举办了“驭赏春归”——全新Outback傲虎品鉴之旅。

出于对充沛动力的追求，全新Outback傲虎车系分别搭载了两种发动机。其中，针对中国市场特别配置的2.0L缸内直喷涡轮增压水平对置发动机最大输出功率达到177kW，而2.5L自然吸气水平对置发动机80%的零部件经过重新设计，最大输出功率达到129kW。这两款兼备酣畅淋漓加速响应与高水平燃油经济性的水平对置发动机结合无级变速器Lineartronic，成为驾驶者乐享驰骋的保证。与此同时，全新Outback傲虎所配备的斯巴鲁智能驾驶提升系统能控制发动机以“智能”“运动”和“超级运动（2.0DIT尊贵版）”3种截然不同的模式输出动力，既能增强操控乐趣，又能保证燃油经济性。而在这一车型上首次装备的X-Mode驾驶辅助系统通过对发动机、变速器、制动器以及其他关键系统的综合控制，提高了车辆应对湿滑、坎坷等恶劣路况的能力，其附带的陡坡缓降控制功能还可使车辆在下陡坡时自动保持匀速。上述技术创新的驾驶辅助系统结合213mm的最小离地间隙，全新Outback傲虎在各种路况下都表现出令人折服的高通过性。

为了实现出色的安全性能，全新Outback傲虎除了在左右对称全时四轮驱动系统的基础上标准配备车辆动态控制系统之外，更首次引入创新性的主动式扭矩引导系统，其所实现的卓越操控造就了非同一般的主动安全性能。与此同时，这一车型还通过加强车身刚性、改变A柱倾角后的宽大视野、高强度环形车架，以及全方位安全气囊等配置打造出高水平被动安全。通过主动和被动两方面结合而造就的高安全性能，全新Outback傲虎即使行驶于荒野路段也让驾驶者备感安心。

全新Outback傲虎还以创新技术构成的高效节能方案来追求环保性能。包括可以根据车辆行驶状态自动开闭，以减小空气阻力，提升燃油经济性的主动式进气格栅，以及可在短暂停车过程中自动停止发动机运行，有效降低尾气排放和燃油消耗的自动启停系统。通过这两项技术并结合水平对置发动机，全新Outback傲虎每次出行都有效减少了对环境的影响。（廿一）