本报讯 7月8日,全国乘联会发布了6月份狭义乘用车市场产销数据。数据显示,当月市场共生产各类狭义乘用车151.48万辆,环比下跌3.4%,同比增长1.6%;共实现销售135.23万辆,环比下跌9%,同比下跌1%。这是继2013年2月以来,狭义乘用车市场首次出现单月销量同比下跌的情况。今年1-6月份,狭义乘用车市场共实现销售932.8万辆,同比增长11%。
乘联会秘书长崔东树表示,结合上半年狭义乘用车市场表现,可以总结出几大特点:一是,经济持续下行压力和股市波动导致车市零售下滑,这在6月份的车市上体现较为明显。二是,自主品牌依靠SUV产品创新突破,整体表现强劲。6月份,自主品牌市场份额较同期增加3个百分点,达到34%,尤其是在SUV市场的增长优势仍在巩固。三是,合资品牌受到去年部分城市限购及自主品牌SUV销售火爆等一系列因素的影响,增长速度进一步放缓。特别是在轿车市场,6月份,轿车市场销量同比下跌14%:1-6月份,轿车市场销量同比下降3%。
对于7月份的市场预测,崔东树认为,7月份有23个工作日,虽然是今年工作日最多的月份,但目前较为疲软的市场环境,会使家放高温假的情况比往年增多。7月是第三季度的开始,厂家的销售任务较轻,因此市场促销力度也不会很大。这些因素或将导致7月车市销量同比负增长的情况更为严重。
谈及下半年的市场走势,崔东树表示,虽然对于7-8月份的车市并不乐观,但到了第四季度,相信乘用车换购需求会逐步释放。同时,刚性购买需求也将进一步推动车市销量上升,预计车市将会在年末逐步出现回升趋势。(记者 林芸)