上海汽车报电子报

2015年7月26星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报行业·政策 工信部多举措落实中国制造2025 汽车等行业数字化设计普及率已超85% 工信部多举措落实中国制造2025 中汽协坦言新能源汽车统计不准确 新能源汽车补助政策将继续实施 郭孔辉呼吁对低速电动汽车政策松绑 成都新能源汽车补贴标准出炉 重庆出台电动汽车设施建设标准 扬州纯电动汽车补贴政策出台

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郭孔辉呼吁对低速电动汽车政策松绑

本报讯 近日,中国工程院院士郭孔辉在接受记者采访时表示,首先要解决该不该让低速电动汽车生存和发展的认识问题。在确定它生存权和价值的前提下,同心协力扶持和推进它的发展,创造一个电动汽车各种层次发展的局面。“希望尽快在政府牵头下,制订一个能够让低速电动汽车生存和健康发展的标准,然后加强合法监控管理,在市场引导下健康成长。鼓励创新进取、品质优秀的企业,鞭策品质不良、经营落后的企业,进行优化重组,以便健康成长。另外,通过相关政策引导高校院所为需要的企业提供技术支持。”

郭孔辉提出了发展低速电动汽车的“八字方针”和“四个尊重”。“八字方针”指的是“自主、认真、提高、创新”。“四个尊重”指的是尊重市场、用户、企业和群众的首创精神。他说:“市场可以合理地引导,但是不可事事审批。用户是上帝,最高车速、续驶里程等指标既不能由专家来规定,更不能由官员来审批,而应该由用户来选择。经营、创新都有风险,应该由企业自主决定、自主负责。政府和官员都不可能承担这个风险,就不要急着给企业当保姆了。”(菏泽)

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