上海汽车报电子报

2016年6月26星期日
国内统一刊号:CN31-0035

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上汽安悦充电科技有限公司副总经理徐新恒谈

如何正确认识和使用充电桩

问:汽车充电多少是否受充电桩功率限制?

徐新恒:当充电桩的功率大于汽车充电机的功率时,充电多少不受充电桩限制,而是受到汽车的限制。比如,荣威e550所配充电机一个小时最多接收2.2千瓦电量,充电桩的功率是7千瓦时,汽车每小时只能接收2.2千瓦的电量。

问:慢充都是交流电,快充都是直流电?

徐新恒:一般情况下是这样,但也有例外。随着电池技术的发展,电池容量逐渐变大,充电桩的容量也可以增加。比如,一些纯电动出租车所配置的电池模块比较大,会使用直流的慢充充电桩。

问:使用交流电充电对汽车电池的冲击比较小?

徐新恒:确实是这样,因为交流电的电流量比较小,充电比较平稳,因而对电池的影响比较小。而直流电在充电过程中电流量大,发热量也比较大,电池快速升温可能会造成不安全的问题,对电池的寿命也会产生影响。一般情况下,尽量使用交流电充电。

问:快充放电快?

徐新恒:这与汽车本身的电动机有关。每款电动车的额定功率是固定的,每小时用多少电取决于路况,也取决于电动机,和电池没关系,和选择快充、慢充也无关。快充、慢充主要运用在纯电动、混动车型上。混合动力车型的电池模块比较小,一般使用慢充;纯电动车的电池模块大,一般会使用快充。见习记者 李妍如)

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