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2017年7月30星期日
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上海汽车报海外|Global 燃油车被欧洲“判死刑” 宝马否认操纵柴油车尾气排放 美国拟开放十万辆自动驾驶车

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宝马否认操纵柴油车尾气排放

宝马发表声明称,宝马未与任何汽车制造商串通,在柴油汽车尾气排放上造假。

德国《明镜》杂志于近日报道称,大众、奥迪、保时捷、宝马和戴姆勒这五大德国汽车制造商从上世纪90年代便开始合作,共同探讨柴油汽车尾气排放等问题。据称,这些公司从2006年开始频繁“聚集”,讨论研发柴油尾气处理系统,旨在减少尾气中的氮氧化物。

对于该报道,汽车制造商表示,由于大处理液箱价格较高,公司在汽车中安装较小的尾气处理液箱AdBlue,以将尾气转化为无害的水蒸气和氮气。而《明镜》则表示,AdBlue处理液箱太小,根本无法清洁尾气。宝马拒绝承认其AdBlue处理液箱太小,并表示没有必要召回或改进任何一辆符合欧Ⅵ标准的宝马柴油汽车。

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