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2019年9月8星期日
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上海汽车报企业之窗 上汽成培养高技能人才成长的沃土 只将“完美”交付给客户

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12 2017
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只将“完美”交付给客户

上汽大通三管齐下解决FCV80燃料电池轻客故障报警问题

“数据分析剩余10%,结果马上就能出来。”分析员小王盯着电脑屏幕对围坐在旁的众人说。在上汽大通无锡总装车间,FCV80燃料电池轻客项目的开发团队成员们正紧张地等待着分析结果。站在人群外圈的燃料电池工程师蒋工,其思绪却回到了上周。

“绝缘故障报警,车辆无法正常启动!”眼看客户订单的交付日期近在眼前,却传来了故障报警。

究竟是哪里出问题了?大家七嘴八舌地讨论着问题发生的可能性。

“走,一起去总装车间。”项目管理高经理一拍桌子站了起来,“问题一个个排查,需要资源协调,我这边全力支持。”

“更换去离子器完成,启动失败,可能性排除。”

“电堆离线绝缘电阻检测正常,启动失败,可能性排除。”

…………

从白天到凌晨,随着一个个可能性被排除,大家的心情越来越低沉,故障真就那么难以发现吗?

“找到啦,找到原因啦!”突然,一个兴奋的声音在车间里响起。负责检测零部件电导率的小张终于发现了故障报警的原因——问题出在冷却液上。

整个项目的开发都是按照公司最严格的质量标准来推进的,为什么到了总装阶段却出现了问题?大家的心中有着共同的疑惑。

“会不会是因为时间的原因?”蒋工皱着眉头分析了起来:“在试验开发阶段,冷却系统的零件到货后,我们马上就会开始安装测试。而总装车间正式安装时,因为物流需要提前下单,零件到达仓库后暴露在外的时间较长,会不会因此造成金属表面氧化,冷却液成分发生变化,触发绝缘报警?”

听了蒋工的话,大家立即开始进行相关检测。结果出来了,证明蒋工的分析是正确的。然而,客户订单交付的节点近在眼前,如何解决?这成了大问题。

摆在项目团队成员面前有两条路,第一条是降低质量标准,将绝缘报警的阈值调整到业界通用的正常值,不触发故障报警;第二条是坚持高质量、高标准,从本质入手,想办法解决问题,让车辆正常启动。

“头,这时候就别考验我们了,质量不是儿戏,标准绝不降低。这可是我刚进这个团队时您告诉我的。”质保部小王抢着说道。

听到这话,项目管理高经理笑着说:“就等着这句话呢。我知道时间紧、任务重,但是质量就是我们品牌的基础,是市场的保证,我们一定要把好这道关。还有一周的时间,我们一起把这块硬骨头给‘完美’地啃下来!”

接下来的一周,项目组成员三管齐下,一边优化零件的生产工艺,减少金属焊渣;一边合理安排车辆组装流程,尽可能缩短零件暴露在空气中的时间;同时配置新型抑制清洗液,调整零部件清洗方案,确保零部件长时间储存。

“现在就是验证大家辛苦努力成果的时候了!”蒋工在心中默想。“好了,分析完成了。”一声欢呼打断了蒋工的思绪。数据结果还没看到,但是“嗡嗡”的汽车启动声响彻在总装车间,这已是最好的答案。

微评

质量是产品、品牌的基石,更是我们对客户的承诺和责任,容不得丝毫懈怠。

这只是一个小故事。在公司,围绕客户价值的努力和创新无处不在。

上汽大通作为一家年轻企业,在成长的路上会遇到各种问题和挑战,但我们坚信以客户为驱动,坚持做好自己该做的事,才会走得更稳、更长久。

(上汽大通党委书记 徐珍)

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