上海汽车报电子报

2019年10月20星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报专题 创想人工智能,和年轻人一起“开脑洞” 当微波技术遇到智能座舱 “工程师就是要为用户解决问题” 大咖共论 畅行之道

按日期检索

12 2017
3
4

上海汽车报

电子报刊阅读器
放大 缩小 默认

当微波技术遇到智能座舱

访上汽·未来汽车创想邀请赛一等奖获得者“交大微波智能战队”

□ 作者 周小迪

四个月前,刘劲涛的学生生活有了新变化。除了上课、做研究,他更多是在思考,怎么将微波技术应用到汽车的智能座舱中。对于能参加上汽组织的汽车创想邀请赛,他感到十分兴奋。即便是暑假,他和团队成员也在学校埋头钻研参赛方案。

功夫不负有心人,凭借新颖的《基于微波融合感知的车内无感监测与交互》方案,他们荣获“智能座舱的创新识别方案”赛题一等奖。

理论有了用武之地

交大微波智能战队的5名成员都来自电子工程系。

“微波本身就是我们的研究方向,正好智能座舱也是微波的应用场景之一。”队长刘劲涛说。

把微波技术应用到智能座舱中,是一个很新鲜的思路。一般来说,捕捉汽车座舱的声音和动作,大多使用麦克风和摄像头等工具。但摄像头容易受光照影响,天黑等光照不够的时候,可能就无法监测车内行为。因此,交大微波智能战队提出使用微波雷达传感器,与摄像头和麦克风一起工作,进行智能座舱的全方位监测。

但问题随之而来。目前汽车上的雷达,几乎都用于对外探测路面状况,并没有用于探测车内空间的先例。“我们发现,尽管读懂了理论知识,但在实际应用中还是会遇到很多困难。”刘劲涛说。发现问题、咨询导师、埋头钻研、解决问题,成了他们的日常。“很高兴,上汽提供这样一个平台,能让我们把学到的理论知识应用到实践中,进一步加深了对学习内容的理解。”刘劲涛说。

比个手势就能开天窗

当微波技术遇上智能座舱,能带来更多有趣的驾乘体验。比如,隔空做一些简单的手势,就能接电话挂电话、选歌曲调音量、开关空调窗户等。这种指令传达方式既方便,也不会分散太多注意力。

“虽然之前依靠摄像头也能完成手势识别,但微波雷达的加入,能让隔空手势交互不受限于光照影响。”刘劲涛说。

不仅如此,这项微波融合感知技术还能监测驾驶员的疲劳状态,对车内的危险异动和车内氛围也能尽快识别并作出反应。

“我们团队经历了海选、5进3的复赛,到最后决赛拿到一等奖,大家都特别开心。”刘劲涛说。

采访结束后,刘劲涛又匆匆赶往学校图书馆。比赛虽然结束了,但研究一直在路上。

放大 缩小 默认
关于我们 | 企业公示 | 手机版
主办单位:上海汽车报社有限公司 备案号:沪ICP备16052313号-2