上海汽车报电子报

2020年1月12星期日
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一周车事

政策

部分货车高速通行费畸高问题正抓紧解决

针对取消高速公路省界收费站后,个别地方出现货车通行费畸高的现象。交通运输部相关部门负责人表示,交通运输部已经督促地方查明情况,对于错计多收的通行费,要求各地全额退还。

当前,交通运输部已成立了技术保障组,深入研究“撤站”后可能出现的问题。

整车

ARCFOX试生产首车下线

2019年12月30日,北汽集团高端智能新能源汽车品牌ARCFOX试生产首车下线,这标志着北汽蓝谷麦格纳高端智造基地正式竣工。在麦格纳的支持下,北汽集团开始加速向前推进其高端智能新能源汽车战略。北汽蓝谷麦格纳高端智造基地竣工之际,上汽大众MEB工厂和特斯拉上海超级工厂相继竣工投产,中国智能高端新能源汽车的制造水平正在全面升级。

北京奔驰年产量首次突破50万辆

日前,北京奔驰年产第50万辆整车下线仪式成功举办。这一成绩不仅创造了北京奔驰年产量的历史新高,更刷新了梅赛德斯-奔驰全球工厂的生产纪录。

北京奔驰不仅成为戴姆勒在全球同时拥有前驱车、后驱车、电动车三大车型平台,以及发动机与动力电池工厂的合资企业,更在智能制造与绿色制造领域率先开展诸多实践。

东风汽车计划打造高端品牌

东风汽车集团有限公司副总经理尤峥于近日透露,东风将在4月北京车展期间发布一个高端品牌,该品牌当前在东风内部的代号为“H”,计划打造中高端新能源乘用车产品。东风内部人士透露,东风“H计划”启动,很大一部分原因是由于红旗品牌的成功复兴,给东风汽车带来很大触动。

东风曾在2018年北京车展发布一款名为e.π的新能源概念轿跑车。

华为有望与长安合资生产整车?

网上车市从华为内部了解到:华为决定“重启”造车项目,并将与长安汽车开展合资合作。长安汽车曾在其2020-2025年战略规划中提到:公司将对旗下品牌进行重新梳理,打造出长安汽车、中高端品牌、欧尚汽车以及凯程汽车4大品牌。其中,中高端品牌预计就是与华为合作的新项目。

金融

特斯拉市值近900亿美元,超过通用与福特总和

据彭博社报道,特斯拉在2019年第四季度交付了11.2万辆新车,远超华尔街预期。同时,特斯拉已在上海超级工厂投产Model 3,并开启交付。

受此影响,特斯拉股价近日飙升至历史高点,市值接近900亿美元,超过通用和福特汽车的股票市值之和。有风险投资公司合伙人表示,“特斯拉正在加速,市场对电动汽车的需求是真实的,一切都开始固定了。”

长安PSA股权落袋宝能汽车

2019年12月31日晚间,长安汽车发布公告称,长安汽车与深圳前海锐致投资有限公司签署《股权转让协议》,将所持有的长安PSA 50%股权全部转让给前海锐致,转让金额为16.3亿元。而前海锐致主要股东实为宝能汽车有限公司,持股比例100%,实控人为姚振华。

作为以房地产起家的企业,宝能旗下宝能汽车自2017年开始进军汽车业。

出行服务

GoFun出行与一汽出行达成合作

日前,共享汽车品牌GoFun出行与一汽出行在成都达成合作。双方的合作首先将在成都、贵阳和西安落地。

据悉,双方将进行托管合作,GoFun为一汽出行提供汽车产能纾解方案,以GoFun平台流量入口助力一汽出行获得更高客单收益,一汽出行将为GoFun提供车源补给。

GoFun出行是首汽集团旗下的汽车分时租赁品牌。

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