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2020年8月2星期日
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上海汽车报上汽要闻 “上海制造”为世赛“助阵” 协同创新,不断扩大“朋友圈” 共筑长江经济带氢能产业生态圈 “资源政策要向一线切换”

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12 2017
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吴淞氢能产业园开园,上汽入驻签约

共筑长江经济带氢能产业生态圈

□ 本报记者 阮希琼

7月29日,中国宝武吴淞氢能产业园正式开园。宝武清能、捷氢科技等作为首批入园企业,集中签约,共同推动氢能行业发展,促进产业升级。上汽集团副总裁蓝青松出席仪式。

作为入驻企业,上汽将在产业园内开发适用于园区应用场景的燃料电池汽车,推进燃料电池汽车的商业化落地。同时,上汽将联手产业链上下游的合作伙伴,共同打造氢能产业生态圈。

活动当天,上汽大通MAXUS EUNIQ 7氢燃料电池MPV、上汽大通MAXUS FCV80燃料电池宽体轻客、申沃燃料电池客车、上汽红岩燃料电池重卡一起亮相,这些产品都是上汽集团在燃料电池商业化方面的具体成果。据相关负责人透露,其中一部分车型将于今年下半年在吴淞氢能产业园内落地应用。

“我们将在园区形成产业集群,打造产业链闭环。”上汽集团相关负责人表示,“宝武拥有制氢、储氢、运氢、加氢的能力,能帮助燃料电池汽车完善基础设施,降低用氢成本;而上汽拥有丰富的燃料电池汽车研发经验,可以提供适用于园区内各种应用场景的燃料电池车辆,两者效应叠加将助推氢能行业快速发展。”

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