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2020年9月13星期日
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宁德时代:不会放弃811路线

9月7日,创业板第一权重股宁德时代的成交量骤然放大,盘中一度下跌超过11%,尾盘收跌8.74%,报收186.4元/股,单日市值跌去逾400亿元。市场上有传闻称,NCM811高镍三元电池技术路线被宁德时代放弃。

对此,宁德时代回复:“宁德时代肯定不会放弃811路线,这是动力电池争取主导权和话语权的必选之路。如果放弃了811路线,那就是放弃了高端市场。”

此外,相关数据显示,LG化学前7个月的动力电池装机量反超宁德时代,成为全球装机量第一名。

宁德时代相关人士表示,811路线是所有动力电池企业发展的必经之路,如果想要争取主导权和话语权,一定要争取811路线。目前,动力电池已经发展为多元化和分层次的供货局面。续航里程在400km以下的,一般是用磷酸铁锂电池,因为便宜,并且可以满足这个程度的续航要求;续航里程在400-500km的车型,一般使用的是NCM523电池;但是,如果在更高的里程要求下,只有811这一条路线。

NCM811电池即镍钴锰酸锂,811是指镍、锰、钴比例为8∶1∶1,是动力电池高镍化方向的产品。高镍化最早由松下应用,宁德时代从2019年起加速了产业化进程,目前在续航里程达500km以上的车型中,高镍电池是主流方案,月均出货量依旧抬升,仅有部分车型出现下降。

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