一周车事

整车

特斯拉宣布已在中国建立数据中心

5月25日，特斯拉宣布，已在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。接下来，所有在中国内地市场销售的车辆所产生的数据都将存储在境内。同时，特斯拉还将向车主开放车辆信息查询平台。目前，此项工作正在紧锣密鼓地进行中，详情及进展将陆续公布。

裕隆欲牵手富士康专做电动车

一直被退市传闻缠身的东风裕隆，在中国市场或将迎来一次“重生”。

据悉，台湾裕隆集团将回购东风裕隆合资公司中东风持有的股份。回购完成后，合资公司将专注于电动车业务，并与富士康展开合作。如果消息属实，纳智捷品牌将以另一种身份，重新征战中国汽车市场。

蔚来汽车：与江淮汽车续签制造合同

5月24日，蔚来汽车与江淮汽车集团签订制造合同。根据联合生产安排，从2021年5月起至2024年5月，江淮汽车将继续生产ES8、ES6、EC6、ET7和可能推出的其他蔚来车型。江淮汽车将把年生产能力扩大到24万辆。在此前的一份合同中，蔚来汽车向江淮汽车支付了超过12亿元代工费。

零部件

印尼称，将与LG联合建设电池工厂

据外媒报道，印度尼西亚电池公司（IBC）和由韩国LG集团牵头的财团，将在不久之后开始建设一座投资额为12亿美元的电动汽车电池工厂。该工厂建厂地点靠近另一家韩国企业现代汽车。印尼是全球最大的镍生产国，该国希望凭借其大量的镍储备，在国内建立电动汽车电池产业。印尼政府官员表示，希望到2030年时，该国的电池产量达到140GWh。

超星未来发布高级别自驾车载计算平台

5月25日，在第八届国际智能网联汽车技术年会上，超星未来发布了新一代自动驾驶车载计算平台NOVA30P。该平台采用了MCU的异构硬件方案。该方案支持最高20路4K摄像头、3路激光雷达及多路毫米波雷达的接入和数据处理。

佛吉亚加速氢能源出行产业布局

佛吉亚于近日顺利完成对中国领先的储氢瓶制造商之一的沈阳斯林达安科新技术有限公司的收购。斯林达安科储氢瓶年产能可达30000瓶，是中国首家具备生产车用IV型储氢瓶资质的本土厂商。通过收购，佛吉亚将加速赋能氢能源出行市场。

出行服务

合规上路 北京给予无人配送车相应路权

日前，在第八届国际智能网联汽车技术年会上，北京市高级别自动驾驶示范区为首批无人配送车头部企业颁发了无人配送车车身编码，首次给予无人配送车相应路权。京东、美团、新石器成为国内首批获得无人配送车车身编码，并准许在示范区公开道路上行驶的企业，率先实现无人配送车“持证上岗”。