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2021年10月10星期日
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上海汽车报上汽要闻 抢占软件技术制高点和话语权 智己汽车率先搭载首枚英伟达Orin X芯片样件 智己汽车如何塑造竞争新优势?

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上汽零束牵头发布,车载SOA正式拥有国家级行业规范标准

抢占软件技术制高点和话语权

□ 本报记者 阮希琼

日前,上汽零束牵头发布了AUTOSEMO《车载SOA软件架构技术规范1.1》(以下简称《技术规范》),标志着汽车SOA产业正式拥有了国家级行业规范标准。

不久前,上汽集团党委书记、董事长陈虹指出,上汽要在持续提升软件开发能力的同时,快速提升软件测试和验证能力,以及软件的升级迭代能力,并积极参与标准、流程和体系的制订,力争在行业内抢占软件技术制高点和话语权。“目前,国家对智能汽车的软件管理还处于起步阶段,这对上汽来说是个机会。”

据悉,此次《技术规范》的发布,为包含车企、开发者、合作伙伴在内的汽车SOA生态建设提供了明确的技术规范和方向指引,助力智能汽车发展迈上新台阶。

一直以来,上汽零束积极推进车载SOA软件架构技术规范的研究和制订。“零束SOA软件平台已经向全行业开放,并在实践中持续加强SOA生态开发与建设。”上汽零束总经理李君说,“未来,包括车载操作系统、虚拟化等也会是AUTOSEMO发展中需要思考的课题。零束将以核心自主研发技术、先进开发经验等赋能用户与合作伙伴,助力我国汽车基础软件产业健康发展。”

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