一周车市

整车

富士康计划投资56亿元新建电动车厂

富士康宣布，计划未来三年内投资250亿新台币（约合56.42亿元人民币）在中国台湾省高雄市新建制造设施，包括生产电动巴士和电动汽车电池的工厂。

按照规划，富士康会优先在高雄建设集团软件研发基地，随后将技术应用于电动车、智能城市等相关领域。

与此同时，富士康计划在今年开始动工建设桥头科学园区的电动巴士工厂，预计于2025年量产，初期规划年产量为500辆，到2028年争取扩产到1000辆。

丰田将在2026年前推出10款新电动车

丰田汽车将推出10款新的电池动力车型，目标是到2026年每年销售150万辆电动汽车，以在被竞争对手赶超的市场实现大幅增长。

4月7日，丰田高管还表示，将成立一个新的部门，专注于下一代电动汽车。

奇瑞发布首个独立新能源电动车品牌iCAR

奇瑞集团于4月10日发布首个独立新能源电动车品牌iCAR，涵盖轿车、SUV等产品，提供系统场景智能解决方案。

同时，奇瑞发布星途旗下新产品系列星纪元，该系列基于E0X高性能电动车平台打造，具备800V高压超充等特点。

在俄罗斯市场中国汽车品牌销量超过拉达

今年第一季度，俄罗斯乘用车和轻型商用车销量下降44.7%至153477辆。其中，哈弗、奇瑞和吉利等中国汽车品牌销量（64483辆）超过了当地最受欢迎的俄罗斯汽车品牌拉达（64240辆）。

广汽本田奥德赛返销日本

广汽本田日前宣布，从今年开始，将正式开启整车出口业务。

由广汽本田增城工厂生产的奥德赛将于2023年下半年正式出口日本，并在日本市场销售。这是本田品牌首次从中国进口新车到日本市场销售。今后，广汽本田还将推进面向其他国家的出口业务。

零部件

英飞凌：新能源汽车半导体增量巨大

英飞凌于近日表示，得益于低碳化和数字化，公司营收在过去五年里高速增长。2022财年，公司营收达到142.18亿欧元，利润率达23.8%。

至于半导体领域的业务增长动能，英飞凌相关负责人表示，汽车半导体，尤其是新能源汽车半导体的增量非常大，结合有关机构发布的数据，英飞凌预计在未来几年内将以30%左右的复合年均增长率增长。在网联化方面，从2021年至2029年，中国域控制器市场复合年均增长率将超过30%。

黑芝麻智能发布跨域计算平台武当

4月7日，黑芝麻智能在湖北武汉召开2023战略发布暨生态合作伙伴大会。会上，黑芝麻智能正式发布行业首个智能汽车跨域计算平台武当，预计在年内面世。同时，黑芝麻智能发布了武当系列中C1200跨域计算芯片平台。据悉，C1200采用7nm制程技术，能够实现智能座舱、智能驾驶和网关的跨域融合功能。