在诞生众多超跑的意大利，MG如何站稳脚跟？

1-5月，在欧洲范围内，MG在意大利市场的累计销量仅次于英国市场。如果按照规划完成销量目标，那么上半年，MG在意大利的销量预计达到14600辆左右。取得这样的成绩，实属不易。要知道，上汽意大利公司仅成立两年多。

Q：MG是怎么一步步在意大利站稳脚跟的？各阶段的销量表现如何？

A：上汽意大利公司成立于2021年3月。我们在2021年下半年推出了第一款燃油车型——MG ZS，这也是我们在海外市场推出的明星车型。新车刚一推出，就受到了消费者的追捧，我们在2021年下半年卖出了2000多辆车。同时，我们抓住机会，在2021年和意大利篮球协会签订了赞助商协议，增加了我们的曝光率。2022年，我们在意大利的年销量达到了7000多辆，整体增速很快。从今年来看，上半年的销量预计能够超过14000辆。MG在意大利的整体市占率大约为2%，而电动车的市占率能够进入前五名。

Q：在这个诞生了法拉利、兰博基尼等众多超跑品牌的国家，MG哪些方面受到了当地消费者的认可？

A：过去两年里，很多主机厂为了追求利润，转而将重心放在生产尺寸更大、利润更高的车型上。同时，这些主机厂还把很多小尺寸车型的产能砍掉了。在这个阶段，我们MG产品的性价比优势就凸显了出来。

意大利人口在6000万人左右，汽车保有量为4000万辆。同时，意大利的平均换车周期为13-14年，换车频率不高，所以他们对于油耗和质量的要求非常高。MG在欧洲提供了7年质保服务，受到了众多意大利消费者的欢迎。此外，意大利的道路比较窄，还有很多急弯，但由于不堵车，当地民众开车都很快，所以他们对车辆的操控性要求很高。MG的操控性也得到了当地消费者的认可。

此外，社交媒体也帮我们在消费者层面树立了良好的印象。有几位消费者喜欢动手拆车，他们买回MG后一看，就觉得赚了。因为在他们的认知里，他们是买了一辆产自中国的汽车，但在拆车之后，他们看到零部件和发动机的品牌及质量，让他们再度对我们MG品牌的质量和性价比有了更好的印象，主动在社交媒体上发文，为我们宣传。

归根结底，是产品品质过关，才能收获订单。

Q：在意大利，电动车的市场表现和欧洲整体汽车市场表现类似吗？MG的表现又如何？

A：欧洲很大，各个国家消费者的爱好完全不一样，所以在汽车市场的表现也不同。

意大利电动车市场和欧洲整体的电动化进程有一定差距。意大利电动车的市场渗透率不到5%。

MG4 EV在意大利的电动车销量榜单中能排到第五名，比雷诺和大众的ID.系列要卖得好。但由于意大利的电动车市场渗透率相对较低，整体销量仍然不多。今年上半年，MG在意大利的电动车销量相当于MG在法国一个月的电动车销量。（Q：《上海汽车报》A：上汽意大利公司）