核心区初显功能效应

本报讯 年终岁末，上海二手车市场传出喜讯，去年1—11月二手车成交量突破20万辆，比上年增长35%。热闹的交易场面让汽车城着实“火”了一把。

汽车城核心区肩负着汽车研发、展示、贸易、博览等功能。经过3年建设，核心区的主体建筑基本完工，功能效应初步显现。

会展博览功能异军突起。作为首展，去年3月10日开幕的“2006年上海进口汽车博览会”不仅揭开上海汽车会展中心的神秘面纱，更让汽车城以全新的形象出现在世人面前。随后，会展中心月月有展会，累计吸引观众10万余人次。上汽、一汽大众、陆虎等厂商都在此举办新车发布、车友聚会等活动。拥有近80辆老爷车、古董车以及世界各国名车的上海汽车博物馆一期展区落成，成为上海首家汇集汽车历史、人物、技术、创意的专业博物馆。

汽车贸易风生水起。签约入驻核心区的22家汽车专卖店开业过半，累计有10万人次前来看车、购车。其中上海泰士杰汽车销售有限公司全年销售新车540辆，比上年增长63%；上海东昌汽车嘉定销售服务有限公司全年销售770辆，比上年增长25%，维修车辆3900辆次。入驻核心区的上海萨浦汽车零部件贸易有限公司积极和上海、浙江等地企业建立联系，采购汽车底盘件、减震器等出口欧洲，去年成交近百万元。

租赁功能逐渐兴起。汽车城地标性建筑汽车城大厦正式启用不到一年，已有上海国际汽车城新安亭联合发展有限公司、上海国际汽车零部件采购中心、民生银行、中国人寿等10多家公司入驻。具有浓郁德国风情的欧洲俱乐部入驻步行街中段的汽车贸易会所，给晚上的步行街增添了一抹亮色。汽车饰品广场吸引上海迪耀光机电科技有限公司等3家企业落户，成为“楼宇经济”的增长点。

娱乐休闲人气渐旺。汽车博览公园多次举办新车试乘试驾活动，成为汽车城的“后花园”，给观展、购车的游客提供舒适的娱乐场所，吸引汽车城市民前往休闲，吸引周边地区的新人前往婚纱摄影。颖奕安亭高尔夫球场开业1年，拥有固定会员200多人，2006宝马杯国际高尔夫球赛中国区上海分站赛在此举行，众多高尔夫爱好者和宝马车主集聚一堂，切磋球技，潇洒挥杆。

研发区成为后起之秀。根据功能定位，研发区将成为国内外汽车技术中心、信息总中心、研发中心、汽车型式认证中心和教育培训中心。去年，美国优华劳斯亚太研发中心和德国舍弗勒集团亚太区研发管理总部率先入驻研发区，预计下月底可建成并投入使用。上汽汽车工程研究院一期工程占地面积约13万平方米，预计今年年底竣工并投入使用。

周阳