汽车“三包”规定发布实施进入倒计时

本报讯 在历经长达4年的征求意见和修订后，与购车者维权紧密相关的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称汽车“三包”规定）终于进入了颁布实施的倒计时阶段。

据《北京参考》报道，在日前举行的“缺陷汽车产品召回管理”工作研讨会上，国家质检总局质量管理司副司长汪立昕表示，汽车“三包”规定（草案）的意见征求工作已经接近尾声，有关各方在许多关键性的问题上已基本达成一致，汽车“三包”的正式规定将择机向社会颁布并实施。

汪立昕还透露，与汽车“三包”规定密切相关的《产品质量担保责任条例》（以下简称《条例》）也正在草拟之中，预计不久后将会向社会公布《条例（草案）》并广泛征求意见。

据悉，《条例》将给汽车“三包”规定的落实提供必要的法理依据和支撑，其内容与美国的《柠檬法》有些相似：即如果汽车“三包”规定还有解决不了的问题，可能回过头交给《条例》来“处置”。

2004年底，汽车“三包”规定（草案）正式向社会公示征求意见。然而，自2005年以来，汽车“三包”就如石沉大海，再也没有了声音。业内人士认为，制定政策的部门考虑到在实施“召回”后马上再实施汽车“三包”政策，一些汽车企业缺乏足够准备，有些利益可能因此受到影响，所以推迟了实施的时间。

一些专家也认为，在目前条件下，要真正实施汽车“三包”规定，尚有不少事情要做。特别是如何解决当前汽车维权中的“举证难”“鉴定难”和“索赔难”，仍是十分突出的问题。而汽车“三包”规定要真正落到实处，这是必须成功跨越的三道“门槛”。（本报记者）