
本报讯 据中国汽车工业协会产销最新快讯:2006年我国SUV累计销量228695辆,其中长城汽车以40062辆名列榜首,同比增长41%,占整个SUV市场份额的17.5%。名列第二至五名的是:奇瑞汽车、北京现代、东风本田、长丰猎豹,依次以28215辆、28176辆、25493辆、19901辆,分别占市场份额12.3%、12.3%、11.1%、8.7%。
2006全年SUV单品牌累计销量中,五强为哈弗CUV28979辆、瑞虎28215辆、途胜28176辆、CR-V25493辆、猎豹19901辆。
经历了油价的持续攀升、汽车消费税调整以及排放要求等多种因素的影响,2006年国内SUV市场遭遇了比往年更严厉的考验。在油价持高的今天,消费者对用车经济性的考量比以往更多了,在厂家的产品研发中,动力的强劲与燃油的经济性成为SUV开发的一个重要因素。
这期间,有实力的厂家推出了具有先进动力的柴油车,自主品牌中长城捷足先登,推出首款搭载电控高压共轨柴油动力的哈弗。合资品牌华泰、日产等也推出了共轨技术的柴油SUV。这些先进的动力,比传统的增压柴油机前进了一大步。
今年是SUV大洗牌的一年,除品牌之外,领先的柴油动力将是竞争的新焦点,而价格能让用户承受的大众化价位的SUV仍是市场销量持续增长的主体。SUV的安全性、越野性、节能性也将是一个不变的主题。
老商


