放大
缩小
默认
产业竞争理论泰斗迈克尔·波特曾经提出过一个著名的“钻石理论”。他认为，一个国家某种产业如果想要在国际上有较强的竞争力，取决于4个决定因素：生产要素、需求条件、相关产业和支持产业的表现以及企业的战略、结构、竞争对手的表现。在这个体系中，高级生产要素（信息、受过高等教育的人力、研究机构等）对企业获得竞争优势有不容置疑的重要性。
如果将这一理论套用到汽车企业时，可以发现，面对目前激烈的竞争，拥有优秀的汽车工程师已逐步成为各大汽车企业获得国际竞争力至关重要的因素之一。
在上汽，泛亚技术中心作为上海通用的研发基地，拥有工程师800多名，两年来，围绕着工程师创新家园的建设、拓展和巩固，在原有的基础上赋予了工程师家园建设新的内涵。
为工程师发展创造平台
工程师创新，不仅是组织活动，更重要的是要依靠广大工程师用心去发现，用情去激励。2004年，泛亚技术中心车身外饰部一位经验丰富的华裔北美专家Julia Zhao提议：“我们要形成每周三定期举行的部门‘工程师论坛’。”这个说法一经提出，就受到了泛亚技术中心工会的重视。
当时，在泛亚，相当数量的新工程师刚踏上工作岗位，能力、经验缺口大；有一定经验的工程师，由于项目任务繁重，无暇进行系统的总结和理论的培训，更无法顾及经验的传授。这种情况下，论坛可以成为工程师们提升能力、互相交流、分享经验、取长补短的一个好方法。
于是，在车身外饰部工程师论坛的影响和公司工会推动下，各专业部门相继开展了以共享经验教训、交流技术、提升能力为目的的各种形式论坛活动。同时，在全面推动的基础上，为加强部门之间论坛的信息交流，工会建立了统一的论坛信息发布渠道，将部门论坛推向了全公司。
推广工程师论坛的当年，泛亚技术中心工程项目平均人工利用率为102%。2005年上半年，泛亚技术中心推出了包括新赛欧、景程、陆尊等多款投产车，并且在上海车展上推出了令人耳目一新的“畅意”概念车，广受好评。
借助科技节丰富内容
“工程师”英语：engineer，来源于拉丁文ingenium，意思是才能或创造力。如何充分调动工程师的才能和创造力？泛亚技术中心想道：要以促进实际工作为出发点。又要兼顾工程师个体的兴趣爱好，并引导两者结合。于是，科技节正式拉开了序幕。在“崇尚热爱科技，重在人人参与，推进家园建设”的主旨下，工程师们手脑并用提升业务能力、联系实际解决现场问题、奇思妙想培养创新能力。
科技节的重头戏主要由数学建模、汽车俱乐部、创意大赛等活动组成。数学建模是对思维的创造性、逻辑性、严密性的考验，旨在通过对工作中某些实际问题进行分析建模，鼓励员工创造性地运用科学方法去思考问题，然后用逻辑性的计算机语言来描述解决的方法。
汽车俱乐部则为工程师提供了探索如何使汽车的性能和构架满足极限条件下工作的机会，或许将来量产车上的某项设计，就是今天在俱乐部里的一次尝试。
预计今年9月，由泛亚技术中心工程师自己改装，自己驾驶的赛车将在2006年后再次出征内蒙古沙漠，接受更加严酷的挑战！
激励制度鼓励创新
在以各种活动推进公司创新氛围营造的同时，公司工会还把工程师的专业积累作为关注的重点。鼓励工程师注重平时开发工作中的积累和“沉淀”，注重工作中的点滴创新与发明。
从2005年开始，泛亚技术中心推出了科技创新奖，该奖励分为论文奖、技术创新奖、专利奖。鼓励工程师积极参与各类创新活动，推进公司创新成果的积累。
截至2006年，泛亚技术中心共评出论文奖18篇，技术创新奖17项，专利奖19项，奖励近12万元。特别值得一提的是，在2006年的评比中，提交的候选项目远远超出2005年，效果非常明显，有力地推动了工程师科技创新的积极性。（布布）
放大
缩小
默认