上海汽车报电子报

2007年8月5日星期日
国内统一刊号:CN31-0035

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“一换二”和“二换一”

今年上半年,汽车城安亭传颂着“一换二”和“二换一”的故事。

“一换二”,就是原上海梭拉赛富玻璃制品有限公司被淘汰,所腾出的土地由一只“鸟笼”调整为两只“鸟笼”,一只引进上海福莱特玻璃有限公司,生产太阳能光伏电池专用超白玻璃;另一只让给上海顶峰金属制品有限公司扩大生产。同样一块土地,过去没有产出,一直亏损;通过“一换二”,今年上半年,不但止住“出血”,还实现产出2.5亿元。

“二换一”,就是把两只“鸟笼”调整为一只“鸟笼”。水仙电器公司在园区有一处占地20多亩的厂房,产出不理想。当地政府主动上门协调,让其将厂房出租给世界500强企业麦格纳集团的子公司——卡斯马汽车系统(上海)有限公司,卡斯马投产当年就上缴税收1900万元。去年,卡斯马高档驱动桥订单络绎不绝,原有厂房不能满足生产需求,当地政府又将一家迟迟不能开工企业的50亩土地置换出来,支持卡斯马扩大生产。新厂预计明年5月正式投产,届时年生产能力可达40万台套。

面对“一换二”和“二换一”的结果,很多人都说:“思路决定出路,政府‘腾笼换鸟’换得好。” 宝木

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