本报讯 7月22日,第二届“飞思卡尔杯”全国大学生智能车竞赛华东赛区比赛落幕。同济代表队以第二名的成绩获得参加本月下旬全国总决赛的入场券。
作为教育部5大赛事之一,全国有270余所理工类高等院校参加此项赛事。同济大学派出汽车学院和电子与信息工程学院两支队伍。赛事要求参赛“智能车”必须采用Freescale 16位微控制器MC9S12DG128B作为唯一的核心控制单元,自主构思控制方案及设计系统。
同济电信学院的同学在软件设计上下足功夫;汽车学院的同学在车身结构调整上大做文章,调整重心。
张喆元

本报讯 7月22日,第二届“飞思卡尔杯”全国大学生智能车竞赛华东赛区比赛落幕。同济代表队以第二名的成绩获得参加本月下旬全国总决赛的入场券。
作为教育部5大赛事之一,全国有270余所理工类高等院校参加此项赛事。同济大学派出汽车学院和电子与信息工程学院两支队伍。赛事要求参赛“智能车”必须采用Freescale 16位微控制器MC9S12DG128B作为唯一的核心控制单元,自主构思控制方案及设计系统。
同济电信学院的同学在软件设计上下足功夫;汽车学院的同学在车身结构调整上大做文章,调整重心。
张喆元