本报讯 随着全球贸易的发展,道路运输量持续攀升,运输业将是温室气体排放的主要来源之一。对此,欧盟制定了至2020年二氧化碳总排放量较1990年降低20%等更为严格的排放限制。与此同时,斯堪尼亚也宣布,预计在2020年前,其卡车在欧洲每吨公里的二氧化碳排量将降低50%,并发布了涉及研发、生产、驾驶、销售及服务等整个业务过程的可持续运输“绿色通道”计划。
据悉,该计划内容主要包括:第一,使用替换燃料,向可再生燃料转变。第二,混合动力技术,增加在混合动力技术上的研发投资。第三,驾驶员培训,通过斯堪尼亚培训学院专业培训的驾驶员可以提高10%—15%的燃油效率。第四,校正轮胎压力。滚动阻力消耗的燃料约占整车使用成本的30%,适当的胎压和轮胎尺寸能够优化滚动阻力。第五,优化运输系统,尽量避免空载。第六,提高货运能力,加长整车拖挂并最大化货运空间。第七,降低空气阻力,以提高燃料消耗。第八,利用先进技术提高燃油经济性。
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