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默认“到2010年，我们在中国的采购量将达到10亿美元。”固特异亚太区总裁皮埃尔・柯华德日前在接受本报采访时表示，固特异正准备通过扩大本地采购的方式来克服成本提升带来的困难。
面对全球范围内的经济衰退和通货膨胀，作为全球最大的轮胎制造企业，固特异在产业链的两端都受到压力。在产业链的上游，由于国际油价的波动，整个轮胎行业的成本上涨。2007年，国内合成橡胶主要品种价格基本呈现震荡攀升的走势，顺丁橡胶为17700元/吨，同比增长10％。而在产业链的下游，全球整车制造商正在压缩产能，这对于主攻配套的固特异来说，无疑是坏消息。
面对上下游的压力，轮胎企业纷纷寻找解决之道，对于固特异来说，增加采购量以降低成本就是诸多方式的一种。“最近几年，我们看到中国一些相对的竞争优势在不断丧失，比如人民币对美元的汇率较汇改之前已累计升值20％、原材料价格上涨、劳动力成本上升等。对此，我们要做的就是找到合格的本土供应商，与他们进行密切合作，包括设备、生产模具和最终的轮胎产品开发方面。”柯华德表示，固特异在这方面做得非常成功，这也是有望在2010年实现10亿美元采购量的原因。柯华德说：“我们与供应商是合作伙伴的关系，我们要帮助本土供应商改进生产流程，以生产出优质的产品，同时帮助他们降低成本。”据了解，目前固特异除了在上海设有亚太区总部和中国总部之外，还设立了采购中心，可见其决心之大。
今年6月，固特异在大连投资5亿美元建设的新工厂将在2010年投产，产品主要面对卡车和巴士市场。柯华德表示，卡车、巴士轮胎将是固特异下一个利润增长点。“中国的交通运输量在不断增加，其中卡车和巴士因其灵活性和便利性，成为高速公路上非常好的运输工具。同时，我们也注意到，中国交通运输量的年增长率往往都略高于GDP的年均增长率，这也使得中国成为全球最大的卡车和巴士轮胎市场。”
与此同时，增加销售渠道也是拓展利润空间的方式之一，目前固特异已经在全国建有750家零售店，广泛的零售网络带来了丰厚的利润。“我们针对高端产品的策略，使得我们在轮胎零售方面的利润也相当高。因此，今后我们的战略依然一如既往，即在重视整车配套的同时，开始适当地把重力转移至零售业务。”
上海市外事办主任李铭俊为柯华德（前左）颁奖
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固特异亚太区总裁荣获上海白玉兰纪念奖
本报讯日前，固特异亚太区总裁皮埃尔・柯华德（Pierre E. Cohade）获颁2008年度上海市“白玉兰纪念奖”银质奖章。“白玉兰纪念奖”是上海市政府外办颁发的年度政府最高奖项，用于表彰对上海的社会发展、经济建设、文化交流作出突出贡献的在沪外籍专家、学者和企业管理人士等。
柯华德于2004年被任命为固特异轮胎和橡胶有限公司亚太区总裁，2005年将固特异亚太区总部从美国迁至上海，极大地推动了固特异在中国及亚太区的发展。在柯华德带领下，固特异团队持之以恒地开展企业社会责任活动，曾筹集资金捐赠重建在台风和洪水中受灾的学校；还捐助宋庆龄基金会用于西部贫困地区修建母婴护理所以及医护人员的培训；此外，固特异公司为民工子弟小学组织了多次志愿者活动。固特异还于近日被联合国儿童基金会授予“儿童桂冠”殊荣，以表彰其对四川震区儿童救助所作的突出贡献。
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