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默认11月18日-20日，由中国汽车工业协会汽车相关工业分会及汽车制动器委员会主办的“2008汽车制动器 制动器衬片行业发展研讨会”在济南召开。会上，多场聚焦无石棉有机配方刹车片（NAO）和陶瓷刹车片的技术演讲成为焦点。无噪音、无落灰及不腐蚀轮毂、使用寿命长、制动舒适且环保已成为刹车片行业关注的重点之一。
NAO刹车片是发展趋势
从目前世界范围的刹车片技术工艺发展来看，对半金属配方的研究和应用最成功的应属北美；对少金属配方研究和应用最成功的应属欧洲；对NAO（无石棉有机物）配方的研究和应用最成功的应属日本。但是纵观整个世界刹车片产品的发展趋势，虽然各种配方体系都有其应用的市场，但少金属配方和NAO配方都已经成为引导摩擦材料发展的趋势，现在NAO配方摩擦材料已经占据了北美主机市场的60%以上，而且已经有相当多的主机和售后市场对NAO配方摩擦材料有了一定的需求。
据专家介绍，采用低金属配方或有机配方生产的NAO刹车片能大幅提升舒适性。目前，我国多数主流刹车片生产企业通过引进技术或自主研发，已逐步掌握这项核心技术，国产NAO刹车片也正在大量出口国外市场。对于NAO刹车片高端产品陶瓷刹车片，部分国内领先刹车片企业成功实现了量产。例如，山东金麒麟集团有限公司早在2004年就成功研发出陶瓷刹车片，目前主要用于出口市场；青岛盛博机电有限公司也主要生产用于出口的陶瓷刹车片；山东双连制动材料有限公司也宣布开发并生产出陶瓷摩擦材料……
原料、检测设备一个不能少
看似功能单一的刹车片包含了从化学配方、热压成型到力学机理等一系列的复杂工艺过程，因此，提升刹车片技术水平既需要先进原材料供应商的支持，又离不开现代检测手段的保证。近年来，国产刹车片产品大量出口，加上国际品牌企业纷纷来华贴牌加工，我国刹车片产业规模日益壮大，进而吸引了众多刹车片产业链上下游供应商争相来华。对此，从Lapinus纤维有限公司、日本帝人及美国格林林检测设备有限公司等纤维和检测设备供应商积极投标会也可见一斑。
Lapinus纤维有限公司相关负责人表示，采用其Rockbrake增强纤维可有效降低制动噪声。据悉，Lapinus公司在刹车片用纤维领域已有20年历史，其产品自2003年由代理商引入国内。面对快速增长的国内市场需求，Lapinus公司于去年4月在上海成立了办事处，并有望两年内在华设厂。目前，除了为辉门、TMD、CARLISLE及霍尼韦尔等合资刹车片企业供货外，诸如金麒麟、信义、青岛盛博、双连、曲阜天博、鲁达、杭城及昌隆等自主品牌刹车片企业，也采用其纤维产品生产高品质刹车片。
刹车片作为车辆重要安全部件，一方面，需要借助现代检测设备来提高开发速度、降低开发成本；另一方面，采用国际权威测试设备得出的实验报告，也能帮助国内刹车片企业“多快好省”地跨越海外市场的技术门槛。据美国格林林检测设备有限公司暨美国格林林实验室中国区代表马丁丁介绍，近年来，已有常州市吉马摩擦材料科技有限公司及金麒麟等多家本土企业购买了其价格昂贵的制动惯量实验台，用于提升产品技术研发能力。
毋庸置疑，原料、检测设备等国际优势资源来华拓展业务，将大幅提升刹车片行业产品研发及技术创新的产业基础。
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