冷静看待春节车市小高潮

牛年新春佳节，买辆好车过个好年，是沪上谭先生一家的愿望。可当谭先生好不容易盼到车辆购置税减征的消息，兴冲冲来到原先选好的经销店购车，结果被告知，去年年底看好的那款车优惠幅度已经从原来的5000元调低到2500元，而且货源紧张，没有现货，令马先生懊丧不已。

其实，这样的情景是眼下沪上车市状况的一个缩影。告别了2008年的冷清，元旦过后，车市终于出现了久违的热闹。众多经销商认为，伴随着汽车产业振兴规划等车市利好政策的出台，今年春节车市将会出现小高潮。

一位熟悉的经销商告诉笔者：“最近来看车的人比前几个月多了至少三成，成交率也显著提升，直接下单的人也多了，现在销售相对红火，每天最少可以卖出5台车。”众多车型的热销行情有些超出车商们的预料，如刚刚上市的锋范现在没有任何优惠，除了1.8自动挡有现货之外，其他车型均需等待半个月到一个月方能提现车。一汽丰田经销商处的销售人员透露，旗下车型锐志最为热卖，特别天窗版已经涨价，增加了2800元。目前，海福星、福美来等车型的货源都很紧张。部分热销车型货源十分紧张，很多车商在展车卖空后不得不紧急向厂家求援提货。

针对目前车价上扬及优惠幅度缩水，4S店的库存逼近最低水平，甚至出现个别车型断货的情况，多家品牌4S店负责人告诉笔者，节前涨价主要是因为到了年底，厂家开始减产，加上消费集中释放，各家4S店的汽车库存大幅减少，价格自然就上去了，这应该是价格回归到原有水平的一种表现。面对车市价格风向的突变，还是让很多尚在观望和等待更大幅度优惠的准车主感到有些措手不及，但仍然挡不住众多市民“买车当年货”的传统消费热情，在一定程度上也刺激了更多人在近期下单。

虽然目前车市整体状况有所好转，不过众多汽车商家还是谨慎地认为，目前出现的节前小高潮仅仅只是个反弹，仅是相对于去年下半年的行情而言，并不能说整个车市已经转暖。车市经历了近半年的低迷期，出现反弹可以理解，毕竟在价格上有了很大的优惠，但随着国际金融危机的不断演变，反弹并不一定一直会持续下去，预计目前车市小高潮是短暂的，一般将维持到春节以后。至于具体到底能够走多远，还要看厂家制定的销售计划与市场大环境，乐观估计到今年下半年车市才有可能真正转暖。因为有诸多刺激政策已经或行将出台，估计今年汽车市场预计最理想会有5%至10%的增长幅度。

更有业内人士认为，从目前情况看，尽管国家出台众多利好，但汽车行业要在短期内复苏仍比较困难，将在政策和需求间游走。目前轿车行业仍然处于下行调整周期，只有国民经济调整见底后，行业才能重新步入上行通道，而轿车行业一般要慢于宏观经济3至4个月，至少在今年上半年难以实现回升。因此，消费集中释放的春节车市小高潮只能是昙花一现。