汽车城里的“火腿”一族

在汽车城活跃着这样一个群体，他们只要驾着汽车，就会在手上握着一个叫“手台”的呼叫器；他们亲如一家，有一个共同的名字叫“HAM”（火腿）；他们有一个共同的频率433.800。陈玮就是他们中的一员。

在上海大众工作的陈玮能够成为“火腿”，源于他的一个爱好一一自驾游。作为有车一族的陈玮，经常组织朋友参加自驾游活动。几辆车出市旅游，相互间的联系成为一个问题。如果打电话，不仅外地漫游价格贵，驾车拨电话还不安全，更重要的是一旦进了山，手机就没了信号。于是，他和一群朋友买了几套普通的对讲机联系。可普通对讲机也有局限，几辆车要是离得远，对讲机就没信号了。后来他听说，无线电通联可以解决问题，就在车上安装了车用天线，买了几套接收设备。不试不知道，一试就发现了其中的乐趣。他们不仅在自驾游时方便了通联，还在平时自己办电台，创立了自己的广播音乐，给生活带来许多乐趣。时间久了，像他这样喜欢自驾游的朋友，都统一考了一张业余无线电台操作的“执照”。从此，大家有事也不喊名字，直接就叫呼号。

自从考出了“执照”，陈玮就开始痴迷无线电。因为无线电的通联需要天线支撑，一般是同一个发射功率的台，天线架得越高，传输通联距离越远。陈玮家住在高层，有着天然的优势。他在自家楼顶安装了一根10多米长的天线，楼高加上天线高度，一下子让他成为汽车城无线通联“第一高”。这个“第一高”的威力，据说可以直接呼到青岛。88+真计“第一高”也是汽车城“火腿”对陈玮的尊称，因为他特别热心，受到广大“火腿”的推崇。汽车城周边有50多个“火腿”，在空中织成一张网。要是哪位“火腿”有难处，陈玮总是一马当先帮助别人。据说，上海有一位“火腿”赶到嘉定中心医院看病人，结果GPS导航把他带到了死胡同。进退两难之间，这位“火腿”拿出手台呼叫，正好被陈玮听到了。热心的陈玮不仅通过后台给这位素未相识的“火腿”指明道路，还帮助他联系到朋友，去现场拖车。

陈玮说，“火腿”间的友谊就是互帮互助，“我为人人，人人为我”。去年夏天，台风来袭，中环大水，造成很多车友被困。说来也巧，陈玮正好去市区办事。因为时间紧，他把手台一开，对着公共频率一呼叫，陆陆续续回应就来了：“别往XXX路段来，大水”，“走外环，再往XXX 路绕”，一句句简单的回答，不仅为他节省了时间，更让他体会到了温暖。现在，他出门已经离不开手台，生活中也离不开这批“火腿”们了。 馨文

链接：

“HAM”是3名美国哈佛业余无线电社团成员名字首字的缩写，后用于指代无线电收发信爱好者，直译为“火腿”。中国无线电运动协会简称“中国无协”（CRSA），是中国“火腿”一族的大本营。每年的单数月，“无协”都会组织报名参加协会者进行培训和考试，报名者即可获得协会会员证。经考试合格后会发给考生相应的等级证书，不同等级的爱好者，允许设台的最大发射功率不同。

由相关部门对爱好者的电台设备进行检测合格后，颁发电台执照，“火腿”就拥有了一个独一无二的电台呼号，这也是他们在无线电世界里拥有的身份识别代码。