上海汽车报电子报

2009年3月1星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报商用车 上柴融入上汽从细节做起 上海汇众萨克斯表彰年度经销商 上汽依维柯红岩公司强化营销网络建设 上汽通用五菱力保农村购车需求 实施双品牌战略 南维柯采购和质量控制分家 警惕商用车零部件被边缘化的趋势

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实施双品牌战略 南维柯采购和质量控制分家

本报讯 近日,南维柯销售公司内部发文,公司将设立销售管理一部和二部,分别负责跃进和依维柯品牌的营销。而此前,跃进和依维柯由南维柯销售公司营销部统一负责。跃进和依维柯的采购和质量控制也同时分家。

上述调整是上汽继乘用车双品牌战略明晰后,在商用车领域正式实施双品牌战略。南维柯轻卡不仅是对上汽集团商用车业务空白的补充,而且是上汽海外战略的重要支撑。2009年,南京依维柯的国内市场目标是保持增长,其中依维柯品牌的目标为2.5万辆,增幅为12.5%;跃进5.2万辆,增幅为10.1%。在国家4万亿基础投资政策等利好消息刺激下,这样的增长数字并不算激进,然而作为从上汽转任南维柯销售公司总经理仅4个月的傅利国,要在内部急速调整中实现这一目标,仍面临重大挑战。

设立销售管理部,目的是导入上汽在其他合资公司和自主品牌公司所采用的多品牌管理模式,采用部长(总监)负责制,对各个品牌各自的市场、定位、营销策略进行不同的定位,采取不同的策略,并直接对产品的终端销售负责。然而,目前有经验的商用车人才并不多,而几大竞争对手如北汽福田、江淮、福建戴姆勒商用车项目,都需要大批商用车人才的进入,这都难免会给南维柯的人事稳定带来新的挑战。

品牌战略的关键是人才,稳定人才队伍是企业发展的关键所在,南维柯公司领导清醒地认识到这一战略,以人为本,推进品牌战略。使企业人才各尽其能、各尽其才。从而推动产品的品牌战略。乘用车方面,实施荣威名爵双品牌战略;商用车方面,推动跃进依维柯双品牌战略——“四条腿走路”的上汽如何保持一定速度的协调性将是影响上述战略成败的关键。

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