向“经营者”管理要效益

2008年，上海皮尔博格有色零部件有限公司面对国际金融危机，贯彻上汽“三攻”精神，按照“开源、节流、创新、育人”思路，外拓市场，内抓管理，实现了董事会的目标。谈起企业为何要开展“经营者”管理活动，总经理黄荣发诚恳地表示，“经营者”管理模式对企业降本增效确实发挥了重要作用。

黄荣发介绍说，2005年，皮尔博格在学习实践“经营者”管理活动中，建立了成本中心，这为以后全面开展“经营者”管理模式奠定了坚实基础。“作为一个合资企业，外方也十分重视和支持开展‘经营者’管理模式。”2008年，皮尔博格作为上汽“经营者”管理模式的重点推进单位之一，中外双方思想统一，步调一致；党政领导亲自挂帅，积极推进，并取得实效。

黄荣发认为，推进“经营者”管理模式，关键是领导要有决心和信心。“上半年，我们重点以缸盖二分厂、歧管分厂、压铸分厂、烟台分厂等为试点，展开‘经营者’管理推进工作。为此，公司制订了详细推进工作计划和措施，按‘三种关系’‘五种岗位'和‘五到位’要求，对全公司75个岗位进行分类，并按照先易后难的原则，以工序或工段为单位组建熔化、制芯、压铸、浇铸、清整、机修等经营体。”为了提高员工“经营者”意识和业务技能，公司“经营者”推进办对中层干部、经营体负责人、班组长等分批进行培训。同时，精细量化公司内部的所有资源，建立了企业内部的价格体系，并构建了经营链。目前，上汽“经营者”管理系统软件已在歧管分厂安装运作。去年12月1日起开始在压铸分厂、缸盖二分厂、烟台分厂等经营体试运转。

黄荣发认为，推行“经营者”管理模式不仅是企业降本增效持续发展的需要，也是提升经营管理能级，创新民主管理的重要抓手。“通过‘经营者’管理模式的推进，企业员工的精神面貌发生了深刻变化。首先，经营体员工成本意识明显增强，控制力度加大，由过去‘要我做’变为‘我要做’。其次，员工的市场意识增强，对产品销售价格、原材料采购价格十分关注，对销售增长率十分关心。再次，经营体的质量意识提高，精品文化深入人心。通过质量攻关，荣威缸盖连续5个月外废品率为2%，达到国际先进水平。”目前，皮尔博格已形成以气缸盖为主导，覆盖高、中、低3个系列的产品型谱，在乘用车配套市场占有率达30%以上。

黄荣发坦言，目前企业面临最大的困难是市场波动大，主机厂降价呼声高，企业降本压力大等。他表示，“解决面临的困难，我们必须苦练内功，拿起‘经营者’管理的利器，向管理要效益。”“今年企业的气缸盖产量要力争达到180万只，进入世界同行前五强。”（胡静华）