MG流传不绝的经典

经典八角的诞生

提到MG的诞生，不得不提两位传奇人物，一位是“MG之父”即莫里斯车行（Morris Garages）的老板威廉·莫里斯，另一位是缔造了MG品牌并赋予它运动特性的1“跑车狂热者”塞西尔·金伯。

MG之父威廉·莫里斯（William Morris），被称为英国汽车工业的开创者、英国汽车工业的教父。1910年，莫里斯建立了莫里斯车行，并于1920年制造了第一辆Morris汽车。

1923年，33岁的塞西尔·金伯（Cesil Kim-ber）担任了车行的销售经理，第2年做了总经理。金伯对车身的结构很感兴趣，并且是个跑车狂热者。当时英国的汽车市场在跑车方面几乎是空白，所以他很自然地修改了Morris汽车，降低了底盘而且配合了更适合运动的车身，赋予了它的运动天性。

金伯为了强调他所设计的汽车并不仅仅是对Morris汽车的改进，决定以莫里斯车行的简称“MG”作为品牌开始销售，并以著名的八角形徽章作为其标志。1923年，第一个MG标志出现在车身上，并一直沿用至今。

MG的出现，填补了英国汽车市场在跑车方面的空白。当时的顾客们认为MG是上等品牌，并以拥有MG品牌为荣。于是，MG品牌迅速风靡上层社会，八角形成为一个真正不同于一般的标志。

与BMW的历史渊源

回顾MG的发展历史，可以清楚地看到它与其他知名汽车品牌的一次次携手与壮大，在时光流逝中谱写世界汽车工业的美妙韵律。

20世纪50年代，MG与奥斯丁（AUSTIN）合并成立英国汽车公司（BMC），并在1957年诞生MINI品牌：60年代，JAGUAR、ROVER并入BMC，成立LEYLAND集团；1987年，LEYLAND集团更名为ROVER集团；1994年，宝马出资13亿元收购ROVER集团；2000年，凤凰财团购得了ROVER集团，并成立MG Rover公司，生产Rover和MG品牌汽车；2005年，MG Rover 转入南汽旗下；2007年上汽收购南汽。

在宝马执掌的几年中，宝马将自己的技术、设计理念与MG品牌原有的优势相结合，创造了诸如MG-F等一系列经典车型。人们在MG7等车型身上，也能发现它在动力与操控性能方面深得宝马的真传。