半年前采访上海四惠全球自动变速箱直营公司(以下简称上海四惠全球),恰巧是它的母公司“广州花都全球自动变速箱直营公司”成立10周年的前夜。这次采访上海四惠全球总经理陆开颜,刚巧是上海四惠全球正式开业两周年的前夕,而他们举办的“变速箱再制造推广月”已接近尾声。其实,巧是偶然,是再制造事业促成了我俩此番的再握手。
宣贯理念 说上千遍不算多
上海四惠全球自4月18日起开展的“变速箱再制造推广月”活动有个亮点,即在向客户寄送的宣传资料上,突出重点地详细介绍了汽车再制造产业的定义、意义,巧妙地点明“选择变速箱再制造,就是追求绿色生活方式”的活动主题。5月12日,工信部节能与综合利用司副司长高东升在考察中国重汽复强公司时指出,“国内再制造产业的发展面临一些困难,产业发展任重而道远。公众对于再制造的认识有待提高。”陆开颜认为,“由于汽车零部件再制造在我国开展时间不长,再制造理念的宣贯‘说上千遍不算多’。”
更新观念 再制造工艺很讲究
“目前,汽车零部件再制造作为一个新的、绿色环保的细分产业,各方面对发展再制造产业的重要意义尚缺乏足够的重视。对于大多数用户而言,对自动变速箱再制造仍处于一知半解的认知度。”陆开颜强调。再制造绝不是简单的“头痛医头,脚痛医脚”,而是一次整体脱胎换骨的再生过程,确保再制造产品能够达到原来新产品的性能。在上海四惠全球的车间里,陆开颜对自动变速箱的再制造工艺流程担当了一次临时讲解员。一、先对变速箱“大卸八块”,所有部件必须清洗干净(包括变扭器、阀体、离合器及行星系统);二、易损件百分之百更换,如密封件、油封、滤网和摩擦元件等。对拆解清洗过程中新发现的损坏件,或已接近使用寿命的零件,按原厂标准,该更换的更换,该高技术修复加工的修复加工;三、针对易发生故障的零部件,进行工艺或材料的改良,使其性能超过原件;四、按照原厂技术要求和质量标准装配分总成;五、最后,对分总成/总成进行严格的检测试验。
坚定信念 打造华东新基地
据陆开颜介绍,上海四惠全球目前已获起亚中国等国内外21家汽车生产厂家及变速箱生产厂家的授权再制造业务。为了达到变速箱再制造台数每年15%左右的增长幅度,因应市场发展的要求,配合母公司打造华东最大的变速箱再制造基地的战略部署,今年3月,上海四惠全球再制造厂房改扩建工程正式开工,规划产能达500台/月。福州、泉州、惠州的特约加盟店已经开业,山东日照的特约加盟店正在洽谈中。同时,为了强化企业品质管理,提高企业效益,增强客户信心,扩大市场份额,上海四惠全球今年将完成ISO9000质量管理体系、TS16949汽车业质量管理体系标准的认证。 沈荣兴


