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2009年6月14星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报运动 “别克S弯挑战赛”总决赛即将开战 教你如何“弯道超越”

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“别克S弯挑战赛”总决赛即将开战

“别克S弯挑战赛”是目前国内规模最大的弯道驾驶比赛,以别克新一代君威作为比赛用车,新一代君威2.0T作为总决赛的比赛用车。该活动为期4个月,分为分站挑战赛(城市晋级赛)和全国总决赛终极挑战赛)两部分。目前,全国20座城市的分站赛已近尾声,而最终总决赛将于月底在有着“天下第一弯”之称的云南宜良原昆宜公路举行。

云南省宜良县境内的原昆宜公路位于滇、藏、川的高山峡谷之间,以其独特的险峻地势及传奇的历史而著称于世。这条绵延盘旋的神秘古道,短短7公里的盘山公路却密布着68个弯道,平均数十米即有一个弯道,是全世界弯道最密集的公路。

昆宜公路早在秦朝就有史书记载,秦开“五尺道”实际指的就是这里。从汉唐时代起,旧昆宜公路就是“茶马古道”的其中一段,古称“蜀毒古道”,意为深入巫毒之中的不归路,史书上记载的元代所开“昆宜道”即这条旧昆宜公路的前身。在抗战时期,昆宜公路更是“抗战补给线”贵州晴隆“24道拐”从云南方向来的运输车辆的必经之地。为了改变无路难的窘境,1995年,靖安哨在上级有关部门的支持下,共同投资135万元,由宜良公路管理段设计、施工,修了这条公路,路基宽5米。为了节约土地和资金,只好顺山梁而修,最终形成68道拐。

本次的比赛用车新君威悬挂韧性很好,反应敏捷细腻,装配了同级罕见的245宽胎,在40万级别内已是登峰造极的动力配比,单单是悬挂与轮胎这两项配置,让新君威已经具备非常好的挑战赛道的基础。另外,新君威的转向指向非常精准,没有滞后,易于控制并且符合驾驶者的心思,是一款容易驾驶同时也适于驾驶的车型,作为本次比赛用车,可以说完全胜任。

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