国内车企掀起年末新一轮暗战

本报讯 今年，在中国车市持续井喷的大好形势下，截至目前，已有不少车企提前完成了年初制订的销量目标。面对火爆的车市，一些提前或有望提前完成销量目标的车企已将目光瞄准年末车市，开始新一轮暗战，纷纷在提高销量目标的同时扩大产能，为抢占未来更多市场份额奠定基础。

10月14日上午8时，38.8万台的数字清晰地显示在了东风日产产量监测系统屏幕上。这标志着东风日产提前完成了全年销量目标。据了解，到目前为止，南北大众、上海通用、广汽丰田和东风雪铁龙等车企已纷纷上交了年终答卷，其中有不少厂商在前9个月就完成了销量任务。东风日产将产销目标提高到50万辆，一汽大众则将产销目标提高到64万辆，奇瑞也将41.9万辆目标调高到了45万辆，而比亚迪也将完成年初制订的业界认为无法完成的40万辆销售目标。企业在忙于调高产销目标的同时，也在后方大兴土木建厂，目的就是要抓住中国车市最快增速良机抢占市场份额。

据悉，今年包括大众、日产、福特以及奥迪等一线车企密集进行大规模扩产是近年来极为罕见的现象。今年7月，大众集团增资40亿欧元扩建其在南京与成都的工厂；8月，东风日产宣布投资50亿元建设新工厂；与此同时，奥迪也新投入10亿元在长春兴建了现代化的总装工厂。就在上月，福新特投入33亿元的新工厂也已破土动工。目前，井喷的中国车市让各大汽车企业走出了金融危机的曙光。在不断增量扩大的同时加大对产品的营销，以便抢占未来更大市场份额。