抢占新能源汽车制高点

图为上汽在最近举办的中国工博会上展出的部分新能源汽车。

2009年，上汽在跨越产销整车260万辆级门槛的同时，肩负起历史和社会责任，坚决实施国家战略，加快推进新能源汽车产业化，力争早日为上海世博会以及国内市场提供环保节能、技术领先的新能源汽车产品，从而为中国低碳经济发展添上一笔“绿色”。

新能源汽车研发硕果满园

坚持科学发展观，认真贯彻国家能源和节能减排等战略，上汽高度重视新能源汽车研发工作，很早就成立了新能源事业部，组建了专业研发团队，确定了技术路线，明确了发展目标，从而为新能源汽车发展奠定了坚实基础。

依托产学研联盟，上汽最早与同济大学等成立了上海燃料电池汽车动力系统有限公司，以桑塔纳2000为燃料电池轿车研发平台，先后成功研制出四代燃料电池轿车。2008年，上汽与同济联合研制的20辆帕萨特领驭燃料电池轿车成为北京奥运会服务用车。在今年的上海工博会上，上汽展出了上海牌燃料电池轿车、君越混合动力轿车等6款新能源汽车。2010年，上海将有近千辆新能源汽车在世博会期间运行，这将是国内规模最大的新能源汽车城市示范运行。目前，上汽自主研发的混合动力、超级电容、纯电动、燃料电池以及二甲醚等新能源汽车相继通过了可靠性路试；10余种新能源汽车产品已进入国家公告或正申请国家公告，为国内拥有新能源汽车品种最全的整车企业。

新能源汽车产业化步伐加快

在自主研发和国际合作基础上，上汽已形成了国内最完整的新能源汽车产业链和相关核心零部件创新技术，规避了国际新能源轿车的技术壁垒，从而为2010年率先在国内实现新能源汽车产业化铺平了道路。在技术上，上汽创新开发的插电式混联机电耦合驱动技术已应用于样机试制，该电动驱动变速箱将搭载在2012年上汽生产的新能源汽车上。

为加速建设新能源汽车产业化生产基地，上汽全面布局，紧锣密鼓推进。今年1月9日，上汽首家自主研发油电混合和纯电动核心产品技术的上海捷能汽车技术有限公司宣告成立。7月18日，新能源汽车及关键零部件产业基地在上海嘉定区建立，上汽集团与嘉定区签署了新能源汽车发展战略协议。11月26日，上汽又和唐山市人民政府进行战略合作签约，决定在河北曹妃甸建立具有核心竞争力的新能源汽车生产基地，这标志着上汽新能源汽车发展战略布局拉开了“走出去”序幕。

新能源汽车发展前景灿烂

发展新能源汽车是中国汽车产业产品结构调整和战略升级的一大机遇。根据今年5月上海市政府颁布的《关于加快推进上海高新技术产业化的实施意见》，上海将重点推进混合动力和纯电动客车的产业化。按照规划，到2010年要形成1万辆新能源汽车产能，2012年达到10万辆，2015年达到30万辆，并建立相应的基础设施配套体系，整体实力达到国际先进水平。

上汽董事长胡茂元满怀信心地表示，上汽不仅要抢占新能源汽车技术的制高点，还要抢占新能源汽车产业化的制高点。上海汽车总裁陈虹表示，在新能源汽车市场，上海汽车计划在新能源汽车产业链上取得竞争优势。（记者 胡静华）