
“雷诺靠科雷傲这款车翻身了。”日前,在上海全球金融中心举行的“‘雷诺之夜’暨科雷傲BOSE 限量版华东区上市”活动上,业内人士说,科雷傲给雷诺在华重拾信心带来了可能。来自现场的车主评价是,“在同类车型中,这款车不仅性价比高,而且时尚、有个性。”
对此,法国雷诺公司副总裁lerme S Stoll在接受采访时表示,这使他看到了雷诺在中国崛起的希望和巨大的市场潜力。他透露,明年将在华推出5款新车型,加大对中国市场的推进速度和营销力度,不但继续巩固一线市场的建设,还将对二三线市场网络进行拓展,并通过与时尚、娱乐及体育的联手来提高雷诺品牌的知名度和影响力。
据介绍,目前雷诺在中国的经销商有53家,明年将扩展到80家,现在主要是在一线城市为主,将来会向二、三线城市布点延伸,着重于用户满意度为重心的服务方向。雷诺大中华区总裁陈国璋表示,明年他们会打服务牌并请当红歌手孙楠特地创作了同名单曲《诺相随》,形象地表达了科雷傲的诉求。对此,在这首单曲的首发式上,上海的科雷傲车主闻讯赶来把上海全球金融中心二楼的“雷诺之夜”场地挤得水泄不通,场面热闹到要请保安来维持秩序。
当媒体在网上查到科雷傲上半年上牌数超过7800辆时,经销商提供的销售数字已经远不止这个数。截至今年10月,实际销售已经超过1.4万辆。上海赛翔汽车销售服务有限公司总经理杨国洪介绍,自今年8月份起,该车每月订单近80辆,实际销售60辆以上,预计今年他们一家店就可完成400辆。对于每月在攀升的销售业绩,杨国洪分析,主要是科雷傲的性价比吸引人,还有它的设计和精致的车厢布置,以及驾驶的舒适性。据介绍,这款车的最低价才22.98万元,这在同类的中高端SUV中有很强的竞争力,其价格逼近了国产SUV。另外它是进口的老牌欧洲品牌,这一点也很吸引人。事实上,这款车推出之后就很抢手,甚而出现了供不应求的局面。
上海赛翔汽车销售服务公司是上汽集团属下的一家老资格专卖进口车的经销商。它是上海最早经销和代理雷诺品牌的4S店。从他们提供的客户资源来看,买科雷傲的车主基本上都是白领,他们不仅很懂车,而且都有很好的职业背景,对汽车消费有着较高的要求。据业务人员介绍,首次购车的白领中,看中两驱的较多,第二次购车的或者换车的消费者,很多人就选中了四驱。
科雷傲畅销了,出乎了厂商的意料。笔者在采访中获悉,这款车关键还是迎合了中国年轻消费者对个性化汽车消费的需求,尤其是满足了排他性的精神诉求。从历史上看,雷诺品牌在中国的影响力并不高,在进口车的销量中一直没有出现过热销车型。不仅雷诺,其他法国车也一样。其中一个重要原因是传播推广不到位,尽管大家对法国车有所耳闻,但真正对它了解的并不多。即便是法国车在中国国产也没有像德国和日本车那样卖得风生水起,声名大噪。那么,科雷傲为何火起来了呢?
在找到感觉的厂商看来,还是对品牌的推广力度有关。今年以来,随着科雷傲的热销,一系列与时尚有关的活动紧随其后,密切配合,让更多人了解到了雷诺的文化内涵和品牌价值。比如,不久前在北京三里屯Village橙色大厅举行的“雷诺之夜”,宣布雷诺官方车友会的正式成立,同样产生了上海的轰动效应。生动地诠释了“诺·生活”的时尚与浪漫,但又不失雅致和高贵。
在今年北京车展上,雷诺还请来郭富城为雷诺汽车展台“站台”,超级赛车劲爆秀在上海F1国际赛车场举行时,李连杰前来捧场乘坐的座驾就是雷诺全新梅甘娜。此外,雷诺与孙楠合作,以及与众多港台大陆三地当红明星携手出现在雷诺品牌推广活动所产生的眼球效应,促进了雷诺品牌在华知名度开始攀升并活跃起来。从明年起,雷诺还将推出“诺相随”的品牌推广系列活动。用车主的话说,雷诺是一个非常生活化的品牌,它的人文关怀,热爱生活的品牌内涵应该让更多的人来认识。
科雷傲的成功并非偶然,现在看来还是找到了市场定位和差异化优势,由“小众”转化为“稀缺”,在SUV趋同化中显示出其“大不同”的价值取向。正如车主所说,“我看重的并不仅是性价比,而是整款车与众不同的风格。”
迄今为止,法国SUV在市面上还不多。所以,在上海街头看到科雷傲产生回头率显然也就不足为奇了。科雷傲的爆冷既是一种偶然,也是一种必然。问题是,厂商是否能在这一看似营销个案中悟到些什么,如是的话,才算真正找到了市场的感觉。
所以说,汽车进入营销时代并不是一句口号,而是需要切实的行动。


