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默认本报讯 《上汽集团南京基地发展合作备忘录》签约暨上海汽车集团股份有限公司乘用车公司第5万辆荣威350轿车下线仪式12月24日在南京浦口基地隆重举行，这标志着上南合作3年来，上汽自主品牌荣威和MG双品牌平台化生产布局运作顺畅，国际金融危机爆发时投入巨资改建的南京浦口基地二期工程已经全面完成，上汽南京基地建设将进入一个全新的发展阶段。江苏省代省长李学勇，省委常委、南京市委书记朱善璐，省人大常委会副主任李全林，副省长史和平，国家发展改革委产业协调司副司长陈建国等出席；南京市市长ji，上汽集团董事长胡茂元签约；上汽集团副董事长、上海汽车总裁陈虹，南京市副市长罗群分别致辞；跃进集团董事长王浩良出席。上海汽车执行副总裁陈志鑫主持仪式。上汽党政领导肖国普、俞建伟、薛建、张海涛、谷峰、吴磊也出席仪式。
史和平在讲话中高度评价上南合作3年来取得的丰硕成果，高度评价上汽集团在上南合作中所作出的重要贡献。
陈建国在讲话中指出上南合作的成功实践表明，跨地区的企业联合重组切实可行，效果明显，对于推动中国汽车企业的联合重组、转变发展方式具有良好的借鉴作用，其成功经验再次证明长三角联动发展大有可为。
陈虹在致辞中说，3年前，我们按照中央提出的“高起点推动区域经济联动发展”的精神，从有利于促进我国汽车行业优化重组、提高产业集中度、做大做强自主品牌出发，开启了中国汽车行业大集团联合重组、合作发展的崭新一页。上南合作3年来，上汽与南京的同志秉承“全面合作、融为一家”的理念，齐心协力，充分发挥协同效应，在规划、研发、采购、生产和营销等五个环节实施统一管理与运作，南京基地在各方面的发展明显加快，上南合作取得了阶段性成果。
陈虹指出，上南合作之初，上汽提出“用3年左右时间实现南汽扭亏为盈”的目标，现在已如期实现，为今后的可持续发展奠定了坚实的基础。整车方面，今年上汽在南京基地生产汽车近30万辆，规模是合作前的3倍；零部件方面，东华公司今年整体盈利超过4500万元，实现了三年全面扭亏的挑战性目标；体系建设上，双方已在体系对接、制度流程、企业文化等方面实现了有效融合和顺畅运转。
陈虹说，3年来，上汽高度重视南京基地的建设，面对国际金融危机的爆发和蔓延，我们在困难面前依然坚定不移、信守承诺，持续加大对南京基地的投入，先后投资超过60亿元，兴建自主品牌浦口基地和上海大众南京分公司二期工程。目前，在浦口基地投产的荣威350上市半年来销量稳步提升，累计销售接近5万辆，成为上汽自主品牌的拳头产品之一，为南汽在今年彻底扭亏为盈作出了重要的贡献。
陈虹表示，今天签署的上汽集团南京基地发展合作备忘录，表明了上汽对南京基地进一步加快发展的全力支持。“十二五”期间，上汽还将再投入100亿元，形成南京基地100万辆的产能，实现年销售收入1000亿元，带动形成1个零部件及汽车服务贸易的产业基地，进一步提升产业集聚功能，把南京基地建设成为上汽最重要的基地之一，共同为我国汽车工业进一步发展作出新的贡献。
仪式之前，上汽集团举行了上南合作3周年媒体见面会，胡茂元、王浩良等领导介绍了上南合作3年来所取得的成绩及经验，并接受了国内新闻媒体的采访。（记者 严瑶）
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