不要守株待兔

兔年春节过后，朋友小L上下班驾车胆小如鼷。原来，小L上班不到两天，已经被守株待兔的高架民警在高架下匝道出口处两次逮个正着：常年驾着江苏牌照的小L，因为违规时段上高架，被民警开出了两次罚单，共计400大元，还被扣了6分。

以前，笔者搭小L车也违规上了一次高架，笔者觉得很苟且，弱弱地问道：“不行吧？”对曰：“无妨！”后果然如入无人之境，一路驰骋，直到稳稳地降落地面匝道口。小L说，上海牌照4万多一块。我用外地牌照就算被警察一年捉到10次，一次罚200元，10年也就2万元，罚吧。我听他一言，不得不“折服”：对呀！而且听大部分挂外地牌照的上海车主说：一年捉到个一趟两趟差不多了，有的一年也难得见民警叔叔尊容一次。

上海精明人多矣！然而，兔年春节一过，好像有点“风声紧”了。外地牌照车辆、空载出租车、实习期的驾驶员在上海每天早晨7:30-9:30、傍晚16:30-18:30的时间段，是禁止驶入限行区域内的高架道路的。这样的规定在上海已经实施6年多了，但是违规的现象一直比较普遍，对此上海交警部门2月10日开始严查，并且在匝道口安装了电子警察和民警执勤，一边拍照取证，一边守株待兔，一旦查实罚款200元扣3分。态度恶劣的，还要扣证扣人。

据报道，根据相关规定，工作日早晚高峰外地牌号的车辆都是禁止驶上高架的。但是，上海的现实情况却不容乐观，上下班高峰期间外地牌照车辆随意上高架的情况比比皆是。多名老司机透露，据他们的目测统计，在高峰时段，本地牌照和上海牌照的比例基本为4比1。这对于本地牌照而言，高架资源在很大程度上被占用。而且，有些外地牌照车辆为了规避交警部门的查处，经常在行驶途中随意变道，很容易造成事故发生。一些民警在查处违规驶上高架的外牌车辆时，还曾被不予配合的司机撞伤。

兔年伊始，上海出重拳整治外地牌照车辆早晚高峰时段随意上高架的情况，相关部门正在拟订一套全新的措施。此举得到了大部分守规矩的上海牌照车主的拥护。问题是，任何一项法规的执行，一定要有严肃性。这个严肃性应该体现在要使不守规矩的人贪不到一丁点儿便宜。这就要求交通管理部门不仅仅是守株待兔，而要锐利看到狡兔三窟，要主动出击。

笔者甘冒“出卖朋友”之嫌，向有关部门爆料，像小L想法的上海车主应该不少，要想使上海交通乱象得到根本治理，就要“严法度”。如何“严”？只要“常”耳！如果整治外地牌照违规上高架是一项真正的日常工作，只要坚持数年，我想必有好处。我们不应该只守株待兔，也不应该玩猫捉老鼠，如果像“兔子尾巴长不了”的态度执法，那么，风头一过，外地牌照违规上高架肯定还会卷土重来。当然，若要常抓不懈，民警肯定要对违法违规现象“动若脱兔”，使得狡兔没了三窟。为了城市交通美好有序，辛苦民警同志了！