敢啃“硬骨头”的勇士

“开发荣威550发动机，是一场啃骨头的硬仗。”作为荣威550发动机项目的领军人物，上海汽车乘用车公司技术中心副总工程师、发动机部总监平银生十分形象地概括了开发荣威550发动机的艰难性。在2010年度“中国汽车工业科学技术奖”颁奖大会上，上汽自主品牌荣威550轿车项目荣获了特等奖，而与之配套的发动机也因其卓越的动力性和经济性受到业界高度评价。

发动机作为汽车的“心脏”，对整车的动力性、经济性、舒适性、排放性能等起决定作用，更因其技术的先进性和复杂性，被汽车主机厂所掌控，特别是中高端轿车发动机，长期以来为跨国集团所垄断。在国内，几乎所有中高端轿车发动机的技术均来自进口，即使是国内自主品牌汽车，在起步阶段大多通过引进技术，逐步实现发动机的国产化，有的直接采用国外公司的产品。中国在中高端汽车发动机领域几乎是空白，也是软肋。中国每年进口发动机总量约60万台，外汇支出高达15亿美元。故有人说，得发动机者得天下。

发动机作为汽车的核心零部件，其核心技术是买不来的，要打破中高端发动机被跨国公司的垄断，只有通过自主开发，掌握核心技术，才能形成自主开发能力。平银生说，“开发荣威550发动机，采用了正向设计工程，即从图纸设计、模拟分析、试验、标准建立、数据库建设、流程确立，以及项目管理等，全部是以我为主的集成创新。通过自主开发，我们不仅掌握了核心技术，而且逐步形成了自主开发体系。”（下转A2版）