上海汽车报电子报

2011年3月13星期日
国内统一刊号:CN31-0035

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广汽传祺提车周期大幅缩短

本报讯 3月份以来,广汽传祺产能逐步释放,此前车主反映的有市无车、提车周期过长等问题得到较大改善。上市以来,广汽传祺一直存在产能的制约,在春节前后,4S店提不到现车一直是传祺的普遍状况。

据悉,针对传祺现车供应紧张的问题,广汽乘用车在生产等方面采取了一系列应对措施。如今这些措施初见成效,传祺的产量得到稳步提升。广汽乘用车某4S店相关人士透露,随着新车陆续出厂到店,此前下单的消费者都顺心如意地把车提了回家。“厂家对每个店都给予了最大的供货支持,”该人士表示,“有了供货量的配合,现在我们已经是产销两旺。”据了解,目前消费者的提车周期在一到两周左右,而消费者对颜色、型号的要求,也基本上都能满足。

另外,针对外界流传广汽在搞“饥饿营销”的传言,广汽乘用车副总经理徐育林就此进行了回应。“消费者认可我们的车,我们也希望尽快把这样一辆好车带到消费者身边,”徐育林表示,“但无论如何,我很庆幸我们有这样的坚持,宁可暂时牺牲销量也要保证传祺的品质。我们要让消费者得到最大的价值回报。”(陈世平)

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